白水江三级水电站工程土建 拦河坝工程施工.docx

白水江三级水电站工程土建 拦河坝工程施工 第一节 施工总体布置 4.1.1、总体规划概述 1、规划原则 根据本工程的特点及结合现场踏勘所了解的实际情况，同时结合业主提供的招标文件精神，在施工场地规划布置时，遵循以下原则进行： （1）、合理使用场地，布置尽量紧凑，以达到有利生产、方便生活，快速、安全、经济可靠、易于管理的目的。 （2）、生产、生活及办公设施相对集中布置。 （3）、危险品仓库远离施工现场和生活福利区，并遵守国家有关防火、防爆等规范要求。 （4）、所有生活、生产用地均尽可能布置在征地范围内。 2、总体布置 坝址右岸下游沿靠河一侧坡地、荒山，场地高程约470m～480m，较为开阔，场地平整后，主要施工设施及生活用房集中于此。钢筋加工厂、木材加工厂、综合仓库、生活办公区、设备维修站、停车场从上游往下游方向依次布置。变电站、配电房和水池布于高程稍高处，泵房设在坝址上游江边。小山半山腰无人处布一炸药库。拌和系统布置在左岸坝址上游，设于原公路边。空压站布置于导流洞进出口附近。 考虑引水隧洞进口施工，闸坝与引水隧洞部分生产生活设施共用。 4.1.2、场内施工道路 根据本工程枢纽布置特点结合施工总布置情况，考虑不同施工时期需要，场内施工主干道路布置如下： （1）、L1沿右岸顺河布置，连接坝区及生活生产区，跨河与原公路相通。 （2）、L2结合下游围堰堰顶交通布置于下游围堰内侧通向基坑，右岸与L1相连，左岸与原公路相连通往下游弃碴场。 （3）、交通桥：Q1架于坝址下游约600m处，采用钢结构，可供汽车通行，与L1相连。 表4.1-1 施工道路特性表 序号 名称 长度（m） 路面类型 宽度（m） 坡度 路基 路面 1 L1 1500 泥结石 7 6 10% 2 L2 1000 泥结石 4.5 4 10% 3 Q1 100 钢结构 4 4 其它 1000 泥结石 4.5 4 10% 合计 3600m 4.1.3、砂石料系统 砂石料生产系统的成败，是整个工程能否按期完成的关键要素。 我们将充分总结以往工地人工砂石料系统的经验，因地制宜，科学、合理地布置砂石料生产系统。 4.1.3.1、系统布置 本工程缺乏天然砂石料，生产混凝土将全部采用人工砂石料。 1、料场选择 料场选择在坝址下游下坝村石料场，距坝址2.5km，估计储量20万m3。 2、系统布置 采石场平台布置与公路（或临时公路）平，再开一条临时道路，利用采石平台与临时道路的高差、斜度，经济合理布置直流式破碎筛分系统。制砂系统布置破碎系统旁边。采用5t自卸车送成品料到大坝料仓和引水系统堆料场。 系统布置图及工艺流程图附后。 （本页插入系统布置图） 皮带机 皮带机 小骨料 岩石爆破开采 毛料 1～2次解小 进料斗 2台ZL50型铲车铲料 PE600×900破碎机 自流 2台ZL50型铲车铲料 PE150×750破碎机 自流 PE400×600破碎机 PE400×600破碎机 自流 筛分机 储料斗 筛分自落 料仓或成品堆料场 5T自卸汽车运输 小骨料储料仓 圆锥破碎机 自落 筛分机 螺旋洗砂机 筛分自落 圆盘给料机、皮带机 储料斗 自流 5T自卸汽车运输 图4.1-1 砂石料破碎筛分流程图 4.1.3.2、料场开采方式 布置一台10m3及一台6m3空压机，设一集中供风房，另配一台3m3移动式空压机灵活机动。 石料采用普通钻孔爆破法开采，经类似工程施工分析，开挖爆破后一般经一、二次解体，其块石粒径基本符合粗碎机破碎要求。 毛料进料利用两辆ZL50型铲车直接将合格毛料铲运至粗碎料仓进料破碎。 4.1.3.3、破碎筛分系统布置形式 1、布置形式 自上而下采用直流式一条龙方式布置，即：自粗碎→中、细碎→筛分、贮料→自卸车出料呈一条龙方式，无任何皮带机等中间环节，可最大限度地减少内耗，提高工效，避免因中间环节较多而造成的停工、检修及一切不必要的机械、电力、材料等人力、物力的损耗，理论及经验证实，系统将在高效和状态下运行。 2、系统结构 ⑴粗碎车间：内置一台PE600×900型颚式破碎机，上口毛料仓与料场地面高程齐平，有利于铲车自采石场直接进料。 ⑵因本工程须提供一定量的小骨料供制砂用，中细碎车间将在原北溪工地同类系统成功布置的基础上作进一步优化调整，将原布置的两台PE400×600型颚式破碎机的基础上增加一台PE150×750颚式破碎机，更有利于破碎形式的改变及所需档骨料产量的提高，三台破碎机在车间等高程同排布置共同运作。 ⑶筛分车间：内置2台长×宽为6.3m×1.3m自制自定中心式惯性单层振动筛，筛下设容量为3.5～4.0 m3的各档料贮料斗，此振动筛经多个工程使用证实，筛分产量高（与破碎产量匹配良好），性能优势，维护简单，检修率低，是十分理想的骨