钢结构现场拼装施工方法及技术措施.docx

钢结构现场拼装施工方法及技术措施 （一）总体部署 1、拼装场地 济南**体育馆中心体育场上部钢结构为东西两片独立的钢结构罩棚，可以分两个区同时独立施工。根据现场条件及安装方法的需要，分别在场地的西北角、东南角和体育场内各布置一块拼装场地。 拼装场地需要推平、夯实，上面铺设200mm厚碎石，进行抄平。拼装在胎架上进行，胎架设置的间距不大于腹杆的节间距，胎架需要找平找正。 2、拼装机具 考虑到主桁架和柳叶弦杆的杆件单重较轻，构件外形体量大的特 点，拼装吊机需具有良好的机动性能，故拼装主吊机每个场地拟选用二台NK250E-V型25吨汽车吊及一台QY50型50吨汽车吊。 汽车式起重机QY50型 制造厂 浦元工程机械总厂 起重量/幅度 50500kg/3.7m 吊臂长度 主臂 10.6~33m 副臂 8.2~13.2m 行驶速度 78Km/h 最大爬坡度 15.48° 自重 38800kg 外行尺寸（长×宽×高） 13300×2750×3760mm 汽车起重机QY50型50吨额定起重量表 工作 幅度 （m） 主吊臂长度 支腿全伸后方侧方作业 支腿全伸前方作业 10.6 16 21 27 33 10.6 16 21 27 33 6 26.8 20 17.70 14 13 10.8 11.50 12.0 12.5 12.0 7 21.7 20 15.75 12.50 12.00 7.50 8.40 9.0 9.1 9.3 8 16.5 17.3 14.00 11.20 10.00 5.50 6.30 6.7 7.0 7.20 9 13.0 13.8 12.75 10.00 9.78 4.00 4.50 5.0 5.5 5.70 10 11.3 11.65 9.15 8.90 3.50 4.0 4.3 4.50 11 9.45 9.85 8.35 8.14 3.00 3.3 3.5 3.70 汽车式起重机NK250E-V型 制造厂 浦元工程机械总厂 起重量/幅度 25000kg/2.5m 吊臂长度 主臂 10~31m 行驶速度 65Km/h 最大爬坡度 16.7° 自重 34000kg 外行尺寸（长×宽×高） 11930×2500×3300mm 汽车起重机NK250E-V型25吨额定起重量表 工作 幅度 （m） 主吊臂长度 10 13.5 17 20.5 24 27.5 31 7 10.25 10 9.8 8.8 7.5 6.5 6 8 8.65 8.45 8.35 7.8 7 6.1 5.65 9 7.2 7.1 6.95 6.25 5.45 5.05 10 6 5.9 6.2 5.6 4.95 4.6 3、拼装胎架的形式 为确保钢桁架拼装时的外形尺寸，拼装胎架必须严格按照设计尺寸进行设置。 胎架放置在路基箱上，表面通过钢垫板找平。在胎架中心定位完毕后，胎架与路基箱及钢垫板焊接固定。部分拼装胎架因高度较大，从稳定性和安全性考虑，需采用支撑加固或用揽风绳临时固定。 拼装胎架的形式根据桁架的形式所定，拼装胎架的形式详见第二节胎架的设计，所用材料为型钢及管材。 4、拼装思路 采购的钢管经抛丸除锈达Sa2.5级，在五个小时内涂水性无机富锌底漆，到数控六轴管相贯线切割机切割下料，然后散件运至拼装场地。主桁架拼装采用卧拼方式，即与安装位置相差90度，第一步在胎架下部先拼装一榀主桁架，第二步在胎架靠上部拼装另一榀主桁架，二榀主桁架的相对位置为实际安装的相对位置，只是变为卧放。第三步拼装两榀桁架之间的柳叶弦杆。第四步在上部主桁架上拼装半片柳叶弦杆。第五步拼装两支座杆件，至此一个拼装单元拼装完成。 由于土建工程已基本完成，无法整体吊装，拟将该拼装单元分成两段吊装（见附图）。 本工程钢结构两单片罩棚，关于南北轴基本对称，仅上部支座高度 有所区别，主桁架有32种类型，拼装单元有16个类型，每种类型有四个，共64个拼装单元为了满足工期的要求拟设两个场外拼装区同时进行拼装，分别负责东西两片罩棚带支座部分的拼装并设一场内拼装区，负责桁架悬挑部分的拼装及次桁架的拼装。 每个拼装单元整体试拼完