短路保护-ESD-EMC测试方案.docVIP

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短路保护测试方案静电放电测试方案 EMC测试方案 名词解释: 功能级别: A级别:在设计和设计后,设备/系统所有的功能执行是暴露在干扰中的。 B级别:设备/系统所有的功能执行暴露在干扰中被执行,它们中的一个或者多个能够超出指定的容忍度。所有的功能在干扰被移去后自动返回到正常限度内。记忆功能将保持级别A。 C级别:当设备/系统功能被暴露在干扰中将不会执行,但是当干扰被移除后将自动返回到正常的操作。 D级别:当设备/系统功能被暴露在干扰中将不会执行,并且直到干扰被移除不会返回到正常的操作,设备系统用简单的“操作员/使用”动作重设。 E级别:在设计中和设计后,当被暴露在干扰下设备/系统中的一个或多个将不会执行,并且在没有修复或者代替设备时系统将不能返回到正常操作。 检测依据: ISO 11452-5: 2002Road vehicles-Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy-Part 5: Stripline ISO 7637-2:2004 Road vehicles-Electrical disturbances from conduction and coupling-Part2: Electrical transient conduction along supply lines only 一、短路保护测试方案 所有ECU线路引脚,传感器的输出和执行器的输入应承受电压源与地面间产生持续短路。当具体指定的可供选择线路引脚,一些线路引脚(输入和输出专用电源引脚)应该承受由汽车串联保险丝提供电压而产生的短路。移除短路,ECU/传感器/执行器回到正常功能。 测试条件: ECU应该装载测试软件。测试每次执行一个针脚。20A的汽车熔丝可能烧断(在指示处),并且短路状态将保持t≥60秒。 测试温度:-40℃±5℃;+23℃±5℃;+85℃±5℃ 需要的设备: 带温度控制的烘箱 两个串联的蓄电池作为电源供给(+12V±1V) 中断/仿真器 诊断通讯控制平台(PC) 连接方式: 1电源 1电源 ECU BLACK RED 20A熔丝 BREAK OUT BOX / SIMULATOR BOX 室 控制器 并行电缆 测试步骤: 在完成室温条件下(23℃)的短路测试后,测试将在高温和低温的条件下重复。 ECU外部温度将设置为+85℃±5℃并且必须至少稳定一个小时。在温度稳定后,ECU将进行短路测试。 ECU外部温度将设置为-40℃±5℃并且必须至少稳定一个小时。在温度稳定后,ECU将进行短路测试。 测试完成后,须无由短路测试引起的损坏。完成了所有的短路测试后,单元将被在稳定温度下进行功能测试。 二、静电放电测试 测试条件:ECU不加电,测试期间,单元被放置在平坦的铜片上 测试温度:+23℃±5℃ 需要的设备: Schaffner NSG432静电枪 尖端150pF 330R (IEC 61000-4-2 人体模型) 测试步骤: 单元外部温度设置为+23℃±5℃。ECU不上电。 将一个8KV的静电放电正极连接到一个针脚上,激活静电电子枪。 针脚接地 重复上面2个步骤9次。 将一个8KV的静电放电负极连接到同一个针脚上,激活静电电子枪。 针脚接地 重复上面2个步骤9次。 对下个针脚进行上述测试 完成了该测试,单元将用室温测试盒进行功能测试。 三、电磁兼容性测试 测试条件: 抗干扰性 ECU/传感器/执行器应该在一个规定的电磁场内工作。 调制:AM,1kHz,正弦曲线,调制率80% 峰值小于ISO11452标准中规定的数值。 常规要求: 在10kHz---2MHz 下50V/m 在2MHz---1GHz 下100V/m 在1GHz---2GHz 下50V/m 对交通安全没有影响的功能: 在10kHz---2MHz 下25V/m 在2MHz---1GHz 下50V/m 在1GHz---2GHz 下25V/m 但是,设备在a)中规定的电磁场内不应被破坏;此外在由无线电广播设备和无线电通讯系统产生的电磁场内,ECU/传感器/执行器应该无功能上的故障。 发射 来自ECU/传感器/执行器以及它的线束产生的电磁干扰不应超出: 在f20MHz下,峰值+10dBuV 在20MHzf65MHz下,峰值-3dBuV 在65MHzf90MHz下,峰值-12dBuV 在90MHzf140MHz下,峰值-3dBuV 在f140MHz下,峰值-10dBuV 一些超过这些界限的峰值(最大4)+6dB能被接受,这取决于它们发生的频率。 间歇性干扰,例如电机马达不应超过: 在f20MHz下,峰值+35dBuV 在20MHzf2GH

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