IR100S智能道路事件检测系统方案.docVIP

IR100S智能道路事件检测系统 方 案 IR100S智能道路事件检测系统（IR100S车辆检测器） 是专为高等级公路交通流检测及交通事件监测而设计的。系统可实时提供准确的交通数据，也可按照预设的时间段存储数据并定时上传，适用于高速公路、城市主干道路的断面交通数据采集。 IR100S系统特点： IR100S可输出多种数据：车流量、速度、车道占用率、及车长、行车时距等 采用90MHz 32位高性能微处理器 8 M数据存储区 IR100S连接6组线圈或12个单线圈 IR100S数据预处理时间可按5秒至1小时之间进行设置 数据上传周期：5s、10s、30s、1min、5min、15min、30min、1h，以数据块方式上传（可以自定义） 系统负载能力可达60000个节点（255网段×234节点） 多种数据接口：RS232 + RS485(四线) +10BASE-T以太网接口+现场RS232配置接口 系统实时检测各检测器、各线圈的工作状态并能购实时报警 具有逆向行车的单车报警或逆向交通流检测功能 领先设计的10M 以太网接口，可以适用工业以太网组网结构 TD634ES检测器内设时间同步器，彻底消除串扰。 国际著名线圈车辆检测器供应商——南非Nortech公司生产 功能完善、质量可靠、质保两年、国内应用广泛 IR100S设备组成： a) TD634ES四通道车辆检测卡 b) SC600E处理模块 c) NP601通讯模块 d) PS124B电源模块 e) 10.5″机架与背板 技术指标： 电源要求：AC 230V±10% 50HZ±10% 功率消耗：20W 插槽设置： （DIN 42612 B型） 1个通讯模块 1个处理模块 1个供电模块 2个TD634ES检测卡（最大3块） 交通数据输出： 流量 速度 车长 行车间距 道路占用率 方向 检测、处理并存储各个车道的交通数据的时间间隔： 5秒、10秒、30秒、1分、5分、15分、30分、1小时可调 交通数据上传周期为： 5秒、10秒、30秒、1分、5分、15分、30分、1小时可调 交通数据存储时间： 10天 电源保护：保险丝，1A慢熔断 工作温度：-40℃至+85℃ 外形尺寸: 130mm（高）×245mm（深）×482.6mm（宽） 检测速度范围：0 - 250公里/小时 车辆计数精度： 99 % 占有率精度： 95 % 速度精度： 98 % 通讯接口：RS232、RS485及10BASE-T物理接口。 其中，RS232可与拨号/专线/光缆MODEM相连。 另有RS232监测配置接口供现场配置、调试使用。 传输速率：300～115200bps 电磁干扰保护等级IEC801Ⅱ 平均无故障时间： 40000小时 机箱外壳防护等级IP65 TD634ES四通道车辆检测卡： TD634ES是一个全新的快速、准确、可靠的4通道感应线圈车辆检测器。它可精确检测道路上的所有车辆，适应车速可高达250KM/H以上。可充分满足道路车辆事件检测系统在测量车辆的速度与间距时的最高要求。并具有如下特点： 线圈绝缘保护 线圈故障监控 最优化灵敏度 最优化响应时间 顺序轮询检测 可调存在时间 串行通讯 检测器同步 尺 寸：160mm × 100mm 温度范围：-40oC ～ +85oC 频 率：20-140kHz面板上DIP开关四级可调，用以消除串扰。 灵 敏 度：面板上的DIP开关，每通道七级可调 存在时间：3.5秒、4分钟、35分钟 故障输出：光电隔离集电极开路输出 (线圈短/开路时) 自调范围： 20-2500μΗ 响应时间：开40毫秒±2.4毫秒 关 45毫秒±2.4毫秒 指示灯： 提供以下指示： 每通道2个LED 1绿色-检测 1红色-错误 电源要求： 24V DC （±20%） 1.8VA （最大）/24V DC SC600E处理模块： SC600E与各检测卡的数据交换提供智能管理，在任何情况下，SC600E可以在100us内“捕获”并存储线圈状态的变化。 指 示 灯： 位于前面板 状态指示： 6 个 LED NP601 通讯模块： 采用90MHz 32位高性能微处理器，具有8M数据FLASH存储