金融会计类经济专业技术资格模拟题2020年(70).docVIP

金融会计类经济专业技术资格模拟题2020年(70) (总分100,考试时间150分钟) 一、单项选择题 (每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1. 1.nbsp; 机动车驾驶培训机构分级的主要依据是______。A.培训车辆的数量 B.培训学员的数量 C.培训教练的数量 D.培训车辆的类型 A. A B. B C. C D. D 2. 2.nbsp; 按照道路货物运输企业等级条件的要求，二级企业的事故死亡率应该不高于______人/车。A.0.02 B.0.03 C.0.1 D.0.15 A. A B. B C. C D. D 3. 3.nbsp; 在公路客流的基本要素中，可以反映客流的形成及变动的要素是______。A.流时 B.流量 C.流速 D.结构 A. A B. B C. C D. D 4. 4.nbsp; 直接衡量道路旅客运输成果的指标是______。A.旅客运输量 B.运输总收入 C.运输总利润 D.运输总里程 A. A B. B C. C D. D 5. 5.nbsp; 公路运输企业用以向社会公告客车的运行线路区段、运行的客车数、发车时间及到达终点站的信息表是______。A.行车路单 B.客车运行作业计划 C.客运班次时刻表 D.客车运行方式 A. A B. B C. C D. D 6. 6.nbsp; 在城乡道路客运一体化的组织模式中，______可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模式 C.农村客运网络化推进模式 D.城市客运网络化推进模式 A. A B. B C. C D. D 7. 7.nbsp; 行车责任事故频率是用于反映道路旅客运输______的指标。A.及时性 B.安全性 C.经济性 D.舒适性 A. A B. B C. C D. D 8. 8.nbsp; 行包赔偿率是用于反映道路旅客运输______的指标。A.及时性 B.安全性 C.经济性 D.舒适性 A. A B. B C. C D. D 9. 9.nbsp; 客流沿运营线路流动方向的不均匀程度通常采用______来评价。A.时间不均匀系数 B.方向不均匀系数 C.站点不均匀系数 D.空间不均匀系数 A. A B. B C. C D. D 10. 10.nbsp; 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是______最小。A.乘行时间 B.出行时间 C.步行时间 D.非乘车时间 A. A B. B C. C D. D 11. 11.nbsp; 智能公共交通系统的核心部分是______。A.车辆定位技术 B.图像监控系统 C.地理信息系统 D.车辆自动识别技术 A. A B. B C. C D. D 12. 12.nbsp; 每立方米质量不足333千克属于______。A.普通货物 B.堆积货物 C.轻泡货物 D.重点货物 A. A B. B C. C D. D 13. 13.nbsp; 产品运输系数是产品的______与生产量之比。A.周转量 B.销售量 C.运量 D.消费量 A. A B. B C. C D. D 14. 14.nbsp; 托运人一次托运的货物重量在3吨(含3吨)以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及以上汽车运输的货物运输方式是______。A.整车货物运输 B.零担货物运输 C.特种货物运输 D.集装箱货物运输 A. A B. B C. C D. D 15. 15.nbsp; 对于危险货物运输，必须分别托运的是______。A.物理属性不同的货物 B.消防方法相抵触的货物 C.体积不同的货物 D.化学成分不同的货物 A. A B. B C. C D. D 16. 16.nbsp; 下列不属于集装箱货流可能发生的起讫点的是______。A.货主仓库 B.集装箱生产厂 C.集装箱堆场 D.集装箱货运站 A. A B. B C. C D. D 17. 17.nbsp; 快件运输以______为服务对象，以高等级公路为基础。A.小件物品 B.普通物品 C.轻便货物 D.高时效的货物 A. A B. B C. C D. D 18. 18.nbsp; 道路货运质量事故造成货损金额300元的事故属于______。A.重大事故 B.大事故 C.小事故 D.一般事故 A. A B. B C. C D. D 19. 19.nbsp; 下列选项中，______是具体的、微观的物流活动的典范。A.行业物流 B.生产物流 C.企业物流 D.社会物流 A. A B. B C. C D. D 20. 20.nb