高中地理_交通运输方式和布局教学设计学情分析教材分析课后反思(精选3).doc

“交通运输方式和布局”教学设计 教学过程 【导入新课】 衣、食、住、行和我们日常生活密切相关，这节课我们一起来研究“行”。 “行”就是交通运输业。我想大家听得比较多的一句话就是“要想富，先修路”，这种标语往往出现在一些交通、经济都比较落后的地方。交通运输密切地联系了农业、工业两大生产生活部门，是经济的“先行官”。修路已成为这些地方的迫切要求。这节课我们去一起来学习第五单元第一节交通运输方式和布局。 【明确课标】 1、了解五种交通运输方式及其特点。 2、能够根据所需选择合适的交通运输方式。 3、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 【教师设问】在日常生活中，同学们见过哪些交通工具？以上的交通工具分别对应哪些交通运输方式？ 【学生活动】思考讨论，发表自己的看法 【承转】大家已经注意到交通运输工具和运输方式的区别。不同的交通运输方式，特点各异。请同学们阅读课本表5.1和P78第一自然段，思考五种主要交通运输方式的特点是什么，分别有哪些优缺点。 【板书】一、主要交通运输方式 名称 优缺点 交通运输方式的选择 发展趋势 【探究活动一】根据屏幕中5个小题目，说出你的选择。 【教师设问】除了基本特点外，各种交通运输方式有何优缺点？ 运输方式 特点 适合运输货物[来源:学科网] 发展趋势[来源:学科网] 优点 缺点 铁路 运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属、牲畜等 高速，如高速铁路的出现 公路 发展快，应用广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费高 短程、量小的货物 高速，如高速公路的出现 水运 河运 历史悠久，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大 大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿石等 巨型、集装箱、高速 海运 航空 速度快，效率高 运量小，能耗高，运费高，投资大，技术要求高 急需、贵重，数量不大的物品 大型、高速 管道 气体不易挥发，液体不易外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大 设备投资大，灵活性差 原油、成品油、天然气等流体状货物 用新材料代替钢管 【教师引导】以上我们学习的是优缺点对比，实际出行货物运输中选择运输方式时你会考虑哪些因素？ 总结：多快好省 【实例探讨】基本原则掌握后，学生结合不同的交通运输方式的特点，思考下列情况下，最合理的交通方式。 【学生活动】讨论，并得出答案： ①航空，因为路程较远，而且时间紧迫； ②管道，适合运输流体天然气； ③汽车，要求交通的灵活性，且是短途； ④铁路，因为货物的运量大，而且要求路程最近 ⑤水运，因为货物的运量大，上海、天津均是港口城市，且要求最经济。 【承转】我们能够感觉到比起过去，现代交通运输已经便利的多了，虽然如此，它还在变化发展着，阅读P78-79找出变化趋势。 【板书】4、发展趋势 【学生活动】学生自由讲述高速化、大型化、专业化的理解。 【教师设问】在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定的。在生活中， 要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便。 【教师活动】大家说的火车站、飞机场等是交通运输中点，具体走的线路是交通运输网中的线，提出，交通运输网的基本要素。利用图片展示交通运输网的形式和层次。但它们的布局也不是偶然随意的，而是受到了多种因素的影响。那么影响交通布局的因素到底有哪些呢？为了研究这个问题，我们选择南昆铁路的路线进行学习。 【学生活动】带着问题，阅读案例 ①在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服哪些自然障碍？ ②南昆铁路沿线有哪些资源分布？ ③铁路沿线民族分布、经济水平如何？ ④在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的？ 【板书】三、交通运输网及布局 基本要素 形式和层次 影响因素【学生活动】案例分析，学生讨论 生1：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。 师：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能不能修铁路， 修建的难度有多大。 师：既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路？生2：因为铁路沿线有丰富的资源。 师：具体有哪些资源分布呢？ 生2：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。师：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建