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建筑
盖板吊装施 工方案
1.编制依据
1.1施 工图纸 266C1-U-3-10(1)G
1.2《公路 工程质量检测评定标准》
1.3《吊车安全吊装指南》
1.4预制盖板分项验收记录
1.5预制盖板抗压强度报告
1.概况
本 工程位于伊春鹿鸣钼矿采矿厂外部联络通道 1号路,涵中桩号
为 K0+86,为 1×4×2.5m盖板过水涵。盖板与主线成斜交 42.3°。
共 34块矩形板,两块三角形板,每块矩形板重量 6.8T,三角板重量
20T。矩形板预制时长度是长 4.46米、厚 600mm。吊装 工期为 3天。
2.施 工主要设备及人员
1、本 工程采取一组 1台 25t吊车负责吊装施 工,把预制盖板向规
定的 位置就位安装(见附图)。
汽吊所需机具材料表(表 1-1)
编
号
单 数
位 量
项
目
型 号
备注
1
吊车
25t
台
1
汽车吊
支腿用
2
3
4
枕木
1m╳ 0.2m╳ 022m 条 24
钢丝绳
6x19(Φ13.5mm) 条 12吊索用双绳
手拉葫芦
3t
个 8
绑板用
建筑
汽吊作业人员职责表(表 1-2)
序号
岗位
人数
职
责
全面指挥吊装作业 工作,协调各 工种,各岗
位人员, 工作解决突发事件及疑难问题。
协助总指挥进行 工作,并负责指挥 25t吊台
操作。
1
总指挥
1
2
副指挥
2
负责发梁,协作总指挥、副总指挥落实各种
措施。
3 作业协调
1
4
4
5
装卸组
起重 工
安全监督
员
板体的 装卸
4 负责指挥手势,哨音的 实施,使板正确移动。
6
7
2
2
检查绑扎质量。
测量员
负责吊板的 对线 工作。
3.吊装总体部署
吊装前吊车一台在盖板涵现场,另一台在预制盖板场地,预制盖
板场地专人的 指挥下,将预制板起吊至拖车上,根据预制板至
工地
现场的 距离(运距为 1.1KM)以及为保证预制板件上的 相关配件受到
损伤,每次运输两块,运至现场后,吊车卸下安装。
4.吊装准备
确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。
建筑
桥板运输道路、停靠位置及吊装场地要预先平整 ,并进行加固。吊
装场地铺设 25cm碎石或矿山剥离石头,用 20T压路机压实,压路
机轮迹印不大于 10mm,平整度不大于 5‰。
盖板板在现场预制时,不定期的 进行抽查;检查板的 外观质量,
外形尺寸,预制构件到达现场后仍须再进行外观检查。
吊装前对已完成的 盖板标高、跨距尺寸、平面位置等进行复测,
并进行下部结构的 验收,确保板的 吊装能顺利进行。
5.板梁运输
板梁运输采用 30T的 拖车,板梁在车辆上的 摆设方向应考虑方
便现场吊装及实际架设要求。
6.板梁吊装技术措施
采用吊钩式吊装,在距面板两头各 650mm处安放吊环。吊装处
用胶皮轮胎裹好防止其在吊装时损坏面板。在板梁起吊时,速度要均
匀,构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。
6.1测设盖板中心线、板分界线,对盖梁面的 局部不平整进行整平,
为吊装做好准备。
6.2盖板达到设计强度后才可吊装。
6.3根据板上的 编号及板排列图将板梁吊装至预定的 位置。
6.4板吊装时注意预制盖板正反面的 位置,板不可掉头。
6.5根据板分界线确定板的 位置,应使板两侧的 铰缝宽度相近,并
使板两端的 伸缩缝(连续缝)宽度相近。
建筑
6.6待构件起吊上升至超过支承点高度 20-30cm时各吊臂向同一
方向旋转,待指挥员确认构件支点转至承托点(投影)上方时,才徐
徐落下,此时较为安全可作变幅、对线就位。
6.7板放下后,应目测相邻板板底是否基本平齐,用钢筋做的 弯钩
检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的 方式调节板底标高,并使
板的 两侧橡胶支座同时受力。
6.7吊装钢丝绳的 长度应考虑到对板的 影响,应尽量使四根钢丝绳
同时受力。吊装过程中,板两端用缆风绳拉住,控制板平缓移位。
6.8安装施 工 工艺
测量放出十字线
吊车就位
预制板转运至现场并检查
吊钩与预制板连接
检查连接部位
预制板起吊
预制板铺设
预制板铺设 工艺流程图
建筑
7.施 工时要注意以下规定:
7.1)预制盖板吊装,必须执行施 工方案;
7.2)吊装前应对预制盖板的 运输通道和吊装现场作一次全面的 检
查。
7.3)通道有无障碍物,吊装通道和现场地面是否平整坚实切实加
固,确认安全才可施 工。
7.4)起重机伸臂及旋转范围有无路树、高压电线、电线、通讯线
路等阻碍。
7.5)在沟边吊装,要根据沟内挡土支撑情况,确定是否需要加固
如沟内支撑较疏,则必须
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