液压绞车工作原理.pdfVIP

液压绞车工作原理 以油液作为工作介质， 通过密封容积的变化来传递运动， 通过油液内部的压力来 传递动力。 1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压 泵。 2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。 例如： 液压缸、液压马达。 3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制 阀、流量控制阀和方向控制阀。 4 、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量 和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表 等。 在一定体积的液体上的任意一点施加的压力 , 能够大小相等地向各个方向传递 . 这意味着当使用多个液压缸时 , 每个液压缸将按各自的速度拉或推 , 而这些速度 取决于移动负载所需的压力 . 在液压缸承载能力范围相同的情况下 , 承载最小载荷的液压缸会首先移动 , 承载 最大载荷的液压缸最后移动 . 为使液压缸同步运动 , 以达到载荷在任一点以同一速度被顶升 , 一定要在系统中 使用控制阀或同步顶升系统元件 . (1) 液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图， 液压泵 3 由电 动机带动， 从油箱 1 中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路， 油液通过节 流阀 4 和管路流 至换向阀 6，换向阀 6 的阀芯有不同的工作位置 ( 图中有三个工 作位置 ) ，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口 P．A、B．T 互不相 通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将 阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口 P 和 A，B 和 T 相通，压力油经 P 口流 入换向阀 6，经 A 口流入液压缸 8 的左腔，活塞 9 在液压缸左腔压力油的推动下 带动工作台 10 向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀 6 的 b 口流入到换向阀 6，又经回油口 T 流回油箱 1；若将换向阀 6 的阀芯向左推 ( 左端工作位置 ) ，活 塞带动工作台向左移动； 因此换向阀 6 的工作位置不同的， 就能不断改变压力油 的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。 根据加工要求的不同， 工作台的移动速度可通过节流阀 4 来调节，利用改变节流 阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。 工作台运动时， 由于工作情况不同， 要克服的阻力也不同， 不同的阻力都是由液 压泵输出油液的压力能来克服的， 系统的压力可通过溢流阀 5 调节。当系统中的 油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时， 溢流阀上的钢球被顶开， 油液经溢流阀 排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。 为保持油液的浦洁， 设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉， 使系统工作正常。 总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的； 利用执行元件将 液体的压力能转换为机械能， 驱动工作部件运动。 液正系统工作， 必须对油液压 力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。 （2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成； 1）动力装置 它供给液压系统压力， 并将电动机输出的机械能转换为油液的压