必威体育精装版桥梁桥面负弯矩张拉施工方案.docxVIP

Word Word文档 桥面负弯矩张拉施工方案 编制依据 1、 **高速公路*合同段设计图纸。 2、 现行公路工程施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办 法。 3、 现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用 于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。 4、 依据《**省高速公路桥梁施工标准化指南》。 n 工程概况 口 」 -! 本合同段共有大桥9座，上部结构均为后张法预应力混凝土预制 T梁 连续/刚构结构。详细见表1。 表1上部结构形式一览表 桥名 大华分 离桥 书忠大 桥 官洋1#桥 官洋 2#桥 官洋 3#桥 茜洋1# 桥 茜洋2# 桥 茜洋 3#桥 上村大桥 上部 3*25 6*35 4*30m+3 6*30 4*25 4*35m 3*30m 4*25 3*35m+4* 结构 m连续 m连续 *30m m连 m连续 +3*35 +4*30 m连续 35m+2*35 形式 体系 -刚构 +3*30m 续体 体系 m m+3*3 结构 m+1*30m 体系 连续-刚构 系 连续-刚 0m连续 +4*35m+4 体系 构体系 -刚构体 *35m连续- 系 刚构体系 三、施工准备情况 1、施工材料 （1）预应力钢筋采用? 215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值 fpk=1860MP a，钢绞线经过试验室外检试验得出钢绞线弹性模量为： EA=1.94333*10 5。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌， 进场时进行检查： a、 外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。 i ■ J ■ b、 力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线， 各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合 GB/T5224-95标准 的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格， 则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。 c、 钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损 坏而裸露，则应用塑料布盖好。 （2） 预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查， 并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样， 不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱内。 （3） 金属波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无折 皱，咬口无开裂、无脱扣等才算合格；本项目采用金属波纹管，内径为5.5cm， 波纹管要核实内径后，方可进场。 机械准备情况 （1） 油泵采用YBZ4-50型2台，千斤顶采用YCW100B型2个.一个出厂 编号1#千斤顶配87压力表，；另一个出厂编号 2#千斤顶配 09623.130 压力表。 （2） UB3灌浆泵1台，NPX100灰浆搅拌机1台。 （3）其它设备：大砂轮切割机1台，小砂轮切割机2台，11KW电焊机2 （4） 准备相关手工工具2套。 张拉设备应定期进行标定，一个千斤顶只允许对应一个压力表，不允 许随意使用压力表，而且压力表必须定期进行标定，当出现以下情况之一 必须标定： 修理千斤顶积油泵之后； 改变千斤顶积油泵的组合时； 计算值与实测值两者相差悬殊时（大于+6%）； 长期中断作业，重新开始张拉时（使用半年或张拉 200片梁体）； （5） 预应力张拉前先对张拉机具进行标定和配套检验，确定张拉力与压力 I ■ J 表之间关系曲线，使用时根据曲线确定油压表的读数。 人员组织情况 项目部主要成员一览表 序号 姓名 岗位 主要职责 1 施工负责人 对施工工作做全面的计划及安排 2 主官技术、质里负责人 制疋技术措施，监督施工质量 3 现场技术、质检负责人 落实技术措施，监督现场施工，收集 整理资料 6 调度 负责现场的机械调配 7 物资 材料的供应与管理 8 试验室主任 现场材料检测 9 现场测量负责人 测量复核 10 安全负责人 现场施工安全 11 现场施工负责人 现场施工管理 12 现场技术员 负责现场施工技术 □ 施工人员一览表 工种 人数 工作内容 技术人员 2 负责预制梁张拉的技术工作及内业资料编写 张拉工 8 负责预制梁张拉及注浆 杂工 8 负责现场管理人员交代的非技术性工作 4 .计划工期 本合同段桥面负弯矩张拉施工工期为： 2011320~2011.9.10 四、施工方案 施工工艺流程 清孔t穿束t安装锚垫板、夹片、限位板 t安装千斤顶、工具锚垫板、 夹片T负弯矩钢绞线张拉T孔道压浆。 2、 下料 用型钢做成框架把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈线头，把 线头抽出，人工在前面拉，开始放钢绞线； (2 )用50米长的钢尺量好下料长度，用粉笔做记号； (3)用砂轮切割机切断； (4 )钢绞线下料场地应干净，并防止沾染污泥、油脂等，下料长度误差 控制在士 10cm。 (5)下