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第七节 接触网补偿装置
学习目标:
1.掌握补偿器的作用;
.掌握补偿器的组成及安设要求;
.掌握补偿器 a、 b 值要求及 b 值安装曲线的应用;
.了解补偿器的检修。
接触网补偿装置是 自动调节 接触线和承力索 张力 的补偿器及其制动装置的总称。它是接触网上的重要设备,本节将对接触网补偿装置进行分析。
一、补偿器的作用及安设
1.补偿器的作用
当温度变化时,线索受温度变化的影响热胀冷缩出现伸
长或缩短。由于在锚段两端线索下锚处安装了补偿器,在其
坠砣串重力的作用下,能够 自动调整线索的张力并保持线索
弛度满足技术要求 ,从而使接触悬挂的 稳定性与弹性 得到了
改善,提高了接触网运营质量。
2.补偿器的结构
补偿器由 补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣块
及连接零件 组成。补偿滑轮分为定滑轮和动滑轮 ( 构造相
同 ) ,定滑轮改变受力方向,动滑轮除改变受力方向外还可
省力和移动位置。滑轮一般都装有轴承,其结构如图
2-7-1
所示。
图 2-7-1 补偿滑轮结构图
l- 圆轮; 2- 框架; 3- 盖板; 4- 轴; 5- 滚动轴承; 6- 档环;
7- 螺钉; 8- 开口销子; 9- 销钉; 10- 注油盖子。
补偿绳均选用
GJ-50(19
股 )
镀锌钢绞线制成。坠砣块一
般采用混凝土或灰口铸铁制成,每块约重
25kg,
呈中间开口
的圆饼状。坠砣杆一般为直径
16mm圆加工制成,上端有单
孔焊环,底部焊有托板。坠砣杆的型号规格,根据其放置坠
砣块数量的不同分为三种: 17 型, 20 型和 30 型。型号中的
数字表示坠砣杆所悬挂坠砣的数量。坠砣与坠砣杆构造如图
2-7-2 所示。
图 2-7-2 坠砣块和坠砣杆结构图
1- 单环杆; 2- 夹板; 3- 底托板。
杵环杆系动滑轮与下锚绝缘子串之间的连接杆件,一般
以直径 16 mm圆钢加工制成。 一端为单环孔, 一端为杵头状,
杵环杆的机械强度要求较高,且长度不小于 1 m。
3.补偿器的安设与要求
补偿器串接在锚段内线索两端与支柱固定处,根据接触
悬挂类型的不同有不同的补偿器结构。
半补偿时,接触线带补偿器,多采用两滑轮组结构,滑
轮组的传动比为 1:2 ,即用两个滑轮使补偿绳的张力为接触
线张力的一半,也就是坠砣块的重力为接触线标称张力的一
半。
全补偿时,接触线与承力索两端均带补偿器,接触线补
偿器的安设与半补偿相同。承力索补偿器则采用三滑轮组
式,传动比为 1:3 。采用传动比比较大的滑轮组时坠砣串块
数减少了,这是有利的一面,但坠砣串上升和下降的距离也
会按倍数增大,这时要求支柱 ( 锚柱 ) 高度和容量要增加。既
不经济也不利于施工和维修。在运营线路上,当接触线因磨
耗其截面逐渐减小时,坠砣串块数也相应地减少,使接触线
维持一定的张力防止出现断线事故。
各类接触悬挂补偿器安设结构分别如图
2-7-3 ~图
2-7-5 所示。
图 2-7-3 半补偿下锚结构图
1- 承锚角钢; 2- 多节杵环杆; 3- 杵座楔形线夹; 4- 承力索; 5-
线锚角钢; 6- 双耳楔形线夹;
7- 杵环杆;8- 悬式绝缘子串 ;9- 终端锚结线夹; 10- 接触线;11-
动滑轮; 12- 补偿绳;
13- 叉型连接板; 14- 定滑轮; 15- 坠砣杆; 16- 坠砣; 17- 限界
架; 18- 锚柱; 19- 下锚拉线。
图 2-7-4 全补偿下锚结构图
l- 接触线; 2- 承力索; 3- 杵环杆; 4- 动滑轮; 5- 补偿绳; 6- 定
滑轮; 7- 承锚角钢;
8- 定滑轮; 9- 补偿制动框架; 10- 继线制动装置; 11- 坠砣杆;
12- 坠砣; 13- 限界架。
图 2-7-5 钢柱及隧道口下锚图
(a) 钢柱下锚; (b) 隧道口下锚。
1- 埋人杆; 2- 限界架角钢。
二、补偿器的 a、b 值
.a、 b 值
补偿器靠坠砣串的重力使线索的张力保持平衡。当温度
变化时,线索的伸缩使坠砣串上升和下降,当坠砣串升降超
出允许范围时,如下降过多使坠砣串底面接触地面或上升过
多使坠砣杆耳环孔卡在定滑轮槽中,都会使补偿器失去补偿
作用。因此用补偿器的 a、 b 值来限定坠陀串的升降范围。
坠陀杆耳环孔中心至补偿 ( 定 ) 滑轮下沿的距离为 a 值。
由坠陀串最下面一块坠陀的底面至地面 ( 或基础面 ) 的距离
称为补偿器的 b 值。补偿器 a、b 值随温度变化而发生变化.
接触线和承力索补偿器的 a、 b 值不相等。为了使补偿器不失去补偿作用,对补偿器以下要求:
a、 b
值提出
在最低温度时, a 值应大于零,最高温度时, b 值应大于零 。铁道部颁发的“接触网运行检修规程”规定,补偿器
a、b 值的
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