行业认知 案例素材 无人机时代提前来临！西安成为首个京东无人机配送试点城市.docx

无人机时代提前来临！西安成为首个京东无人机配送试点城市 2月5日京东集团获得民航西北地区管理局授牌，成为“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”企业，这是首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。 险峻的盘山公路旁，一架四旋翼无人机嗡嗡飞过，机腹下是带着电商logo的快递盒。 尽管天下着蒙蒙细雨，但无人机并未受到干扰。越过一个山头后，开始缓缓下降，准确停靠在山坳中一块画有指示线的停机平地上。 “啪嗒”一声，抓手松开，快递盒稳稳落在地面上，随即无人机再次起飞，循着来时的路线自动返航。 地面上，前来接货的快递员抱起包裹放上自行车。只要再骑行不到3分钟，他就能将这盒包裹送到订购的村民手中。 这就是无人机时代！ 全球首个无人机城市 西安市东长安街666号京东大厦东北角的草坪上，一个底面积14.4平米、高3.6米的京东无人智慧配送站坐落于此。此时，一架京东无人机从远处飞来，降落在无人智慧配送站顶部并自动卸下货物。 货物在其内部经过中转分发后，由配送机器人从内部完成自动装载，驶出无人智慧配送站并送至指定地点，向正在考察调研的陕西省委书记胡和平送上了一份特别的新年礼物。 全球首个无人机城市诞生！ 2018年2月5日，民航西北地区管理局向京东集团授牌，京东正式成为“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”企业，而这一授权，也让京东成为了首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业！而这不但是“国家级“，在世界范围内也属首例，堪称中国无人机发展史上的里程碑。 这更意味着未来不久，陕西省将成为一座名副其实的无人机城市！ 而早在去年8月，京东就在陕西获得了全国首张覆盖省域范围的无人机空域批文。两个月后，京东再向民航西北地区管理局申请，在陕西进行无人机物流配送经营活动试点。 而截止去年7月31日，京东无人机在西安便已完成800多架次、4000多公里、14000多分钟的运营飞行。据京东高层介绍，无人机未来实现定型之后，配送成本将下降40%-50%。 在陕西全省范围内试点无人机物流配送，必将为无人机的常态化运营和京东智慧物流系统构建起到关键作用，为‘无界零售’时代的到来提供强力支撑。从而推进陕西省传统产业转型升级，成为纵深落实“一带一路”倡议的重要推动力。 在6日《新闻联播》播出的画面中，展示了京东末端无人机进行物流配送的场景，在陕西西安郊区的农村，长达20多公里的路程京东无人机仅耗时10余分钟就完成了整个配送。由于其便捷、灵活、高效、直达等独特优势，可以着重解决“最后一公里”的难题，特别适用于偏远农村、海岛、边防哨所、应急救助等特殊场景。 所以不久后，如果你在陕西看到满天穿梭的无人机，千万不要惊讶。因为一个无人机全覆盖送货的时代已经来临！ 为何选择西安？ “西安是京东无人机的福地”。面对全国媒体及合作伙伴，这是京东集团副总裁、X事业部总裁肖军说的原话。 他说这并非一句客套的奉承之语，京东与陕西、与西安的合作确实正以非比寻常的速度在推进。 首先无需回避的，是西安这座城市在地缘环境，尤其在科技属性的区域因素上，对无人物流企业是有独特吸引力的。 京东与西安市政府与相关企业合作，打造常规化运营的无人机系统，并且要建立“全球首个低空无人机物流网”，一方面来源于西安本身在国家发展战略当中处在红利期；另一方面，西安在航空航天与无人飞行领域的积累也是重要加持。 优势 1、“一带一路”带来的政策利好和基础建设发展前景。 2、西安本身在航空航天事业当中积累的技术优势、政府项目认同以及产业链完整度。3、以高校集群和工业科学类研究机构展开的人才优势。 4、西安在物流、数据等多方面辐射西北市场的中枢作用。 再者就是西安覆盖了西北电商市场，从京东的策略来看，他们并不想把无人机物流单独做成一个产品，而是要把整个零售产业链与无人机物流相结合。 为何不首选北上广等一线大城市？ 也许很多人都会疑惑，为什么不选择在北上广等一线大城市？北上广等一线大城市拥有许多的消费者，其消费能力也都很强，但是在无人机物流上却有限制。首先就是低空飞行管理的限制，在一线城市，这方面的管理相当严格，许多无人机都是禁止低空飞行的，更不要说京东这个远程的无人机飞行了。 再者北上广等一线大城市实际看起来大，但真正可让无人机利用的空间太小。许多朋友在看到国外无人机送货的场景时都会注意到一点，那就是他们拥有给无人机下降停放的空间，而在大城市里额外有那么一块地实在是少。再说目前现在一线大城市的物流也基本饱和，如果使用无人机物流，价值上会大打折扣。与亚马逊在美国的无人物流不同，中国的一线城市居民并没有那么多的院子和大窗户来迎接无人机。 所以在中国大环境下，大城市无疑是无人机的天敌！ 快递员是不是要失业了？ 在科技迅速发展的今天，在人工智能即将全面覆盖的风口，各行各业都在发生着翻天覆地的变化！如果说以往，从我们