GMDSS通用操作员岗位适任训练课程 GMDSS通信业务-船舶电源与天线 GMDSS通用操作员岗位适任训练课程资源库-《GMDSS通信业务》-项目13-船舶电源与天线.docx

项目13 船舶电源与天线 任务1 掌握船用电源相关规定 一、船用电源的分类与作用 船舶电源分为主电源、应急电源和备用电源。主电源由船舶副机（发电机）提供，应急电源由船舶应急发电机提供，且两个电源可以自动或人工切换。主电源是对船舶所有用电设备、设施和照明提供电力；应急电源是在船舶副机不能供电时，向船舶的相关设备（主要是应急设备）供电。 不是每条船舶上都配有应急发电机，有些船舶利用蓄电池组作为替代。公约上明确界定了以蓄电池组作为发电机替代品的船舶为“船舶配备应急电源，但是不完全符合有关规定”的船舶。应急发电机一般装在比较高的位置，保证机舱进水后仍能继续工作，但是容量较小，不能满足全船供电，只满足船舶重要单位使用。 主电源、应急电源的管理和日常维护由机舱的相关人员负责。 船舶通信备用电源定义为“独立于船舶电力系统和船舶动力推进系统”，就是说在船舶电力和动力推进系统都不能正常工作的情况下，仍然正常工作，为船舶通信系统提供必要的电力供应。因此船舶通信备用电源一般是指蓄电池组，为直流电源。配有应急发电机的船舶和没有配备应急发电机的船舶对于船舶通信备用电源工作时间（容量）的要求是不同的，前者要求通信备用电源连续工作的时间是1小时，后者则要求连续工作6小时。 二、船用电源之间的关系 主电源、应急电源和备用电源的关系可用图13-1表示。 图13-1 船舶主电源、应急电源和备用电源的关系示意图图4-10-1 船舶主电源、应急电源和备用电源的关系示意图 图13-1 船舶主电源、应急电源和备用电源的关系示意图 图4-10-1 船舶主电源、应急电源和备用电源的关系示意图 图13-2 船舶通信设备配电系统典型的船舶通信导航系统配电系统如图13-2所示，所有通信导航设备主电源由电台通信设备总开关（配电板）和驾驶台导航设备配电板供电，而GMDSS设备直流24V备用电源由 图13-2 船舶通信设备配电系统 另外机舱低压配电板至驾驶台有一组直流24V电源是将交流电源经过降压整流后变成的低压24V直流电，一旦交流电失电，该直流电也同时失去，因此不能将GMDSS设备的直流供电接入此类电源。 对于从事通信导航设备管理和维护的人员，应当熟悉通信导航设备的供电情况，了解和掌握所使用设备电源的具体情况，掌握船舶配电箱的位置及每一设备供电开关在什么位置，最好进行清晰地标注，交接班时，更要了解清楚每一设备的供电开关的位置，便于在设备发生故障时，能准确判断电源供电情况，便于维护和保养。 任务2 掌握船舶通信备用电源维护保养 一、蓄电池的作用、分类和容量 1．蓄电池的作用 船舶通信备用电源是由蓄电池组组成，在船舶出现紧急情况，主电源和应急电源不能正常工作时，担负起向船舶通信设备供电的功能；备用电源的输出电压一般是直流24V。当然，船舶通信设备并不是船舶唯一需要蓄电池供电的设备，蓄电池主要为船舶下列几个方面的设备供电。要交待清楚哪些设备是由船舶通信备用蓄电池来提供电源，要不容易搞错。 要交待清楚哪些设备是由船舶通信备用蓄电池来提供电源，要不容易搞错。 1）GMDSS通信设备的备用电源，根据公约的要求，船舶配备的中高频无线电设备、Inmarsat-C船站、甚高频无线电设备和NAVTEX接收机设备等除了使用船舶交流电（主电源）外，还必须使用通信备用电源供电。 2）作为按规定必须配备双电源的其他通信导航设备的备用电源，这些设备主要包括GPS、AIS、SSAS、Inmarsat-F/M船站和气象传真机等。 3）作为直流低压用电设备电源，如机舱柴油应急发电机组的启动电源、救生艇柴油机的启动电源，逆变器直流电源、陀螺罗经直流电源、电话交换机、火灾报警系统和机舱信号装置等。 4）船舶应急照明。 2．蓄电池的分类 蓄电池作为船舶通信的备用电源，在GMDSS船舶无线电通信中占有重要的地位。目前船舶使用的蓄电池通常分为三类：酸性蓄电池、碱性蓄电池和免维护蓄电池。 3．蓄电池的容量 蓄电池的容量表示蓄电池存储电能的能力，酸性蓄电池的容量一般是以10小时（10h）放电率的安培小时（Ah）作为单位，碱性蓄电池是以8小时（8h）放电率的安培小时（Ah）作为单位。例如250 Ah的酸性蓄电池可以以25A的电流放电10小时，但是同一容量的蓄电池在1小时内，绝对不能给出250Ah的容量。在使用时要注意，船舶通信备用电源的容量一般都超过180Ah。 二、酸性蓄电池 （一）酸性蓄电池的组成 铅酸蓄电池主要由正、负极板，隔离板，电解液和电池槽等部件组成（图13-3）。 1．容器 图13 图13-3 铅酸蓄电池的结构 2．极板 一般采用铅锑合金制成的栅格式，栅格中压入活性物质。为增加电池容量，在蓄电池内部装有许多块极板，分为正极板和负极板。正极板上涂有过氧化物呈棕色，负极板上涂有银白色的海棉状铅。蓄电池的充放电是靠正、负极板