路基变形监测作业指导书0.docx

路基变形监测作业指导书 袈 For personal use only in study and research; not for commercial use 羂—、概述 羀路基沉降及工后沉降是武广客运专线路基工程重点研究的内 容，路基工程质量的成败也主要取决于对路基沉降及工后沉降的控 制。武广客运专线无碴轨道要求路基工后沉降应满足下表要求， 对无 碴轨道路基，路基填筑施工完成后，至少有6个月的沉降观测和调整 期，经系统分析评估，沉降稳定且工后沉降满足要求后方可铺设无碴 轨道。控制路基工后沉降及不均匀沉降是无碴轨道的关键。 For personal use only in study and research; not for commercial use 罿路基工后沉降控制值表 薇线路等级 肂工后沉降 莁沉降 螁速率 莆cm/年 蒆不均匀 螂沉降 腿 cm/20m 荿过渡段差 异沉降形成 的折角 蒆差异沉降 膃错台 袁cm 薆般地 段cm 薄桥尾过渡 段cm 肀无碴轨道 螆3 肁/ 薈/ 螈2 祎v 1/1000 蒂0.5 200km/h 以 芀路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，应进行沉降变形动 态监测系统设计，并在施工期间进行系统的沉降监测与系统的分析评 估，以保证工后沉降控制精度。通过变形监测数据的综合分析与评估， 验证或调整设计措施使路基地基处理达到设计规定的变形控制要求， 分析推算地基的最终沉降量和工后沉降， 确定无碴轨道铺设时间。同 时，观测数据还可作为竣工验交时工后沉降控制量的依据。 薇二、路基变形监测内容及布置原则 羆监测内容主要有：路堤及浅挖路基的路基面沉降监测、基底沉 降监测、路堤本体沉降监测、过渡段不均匀变形监测，软土或松软土 地基路堤地段的水平位移监测、桩网结构的加筋（土工格栅）应力、 应变监测等。 袃监测范围应涵盖所有沉降发生的路基地段。沉降监测剖面应根 据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置。 蚈以路基中心沉降监测为重点，包括路基面沉降监测，基底沉降 监测，路堤本体沉降监测、深厚层第四系地层的分层沉降监测，另外 软土和松软土地基路堤地段的水平位移监测等。 芆路基面监测点是变形监测的重点部位，同时为评价沉降发生与 发展规律， 预测总沉降量及工后沉降完成时间， 还必须在路基填层中 以及路基基底布置监测点。 肅三、路基变形监测类型及测点布置 羀根据变形监测布置原则及设计的“武广客运专线乌韶段施工图 集”,路基变形监测划分为 A B C D E、F、G型。 莀⑴A型监测断面 肅一般路堤地段采用A型变形监测。当路堤基底或压缩层为平坡 时，路堤主监测点为路堤中心线，即采用 A-1 型监测断面；当地表横 坡大于 20%时，在填方高一侧或压缩层厚的一侧增加监测点，即采用 A-2 型监测断面。 肅路基本体沉降监测：当路基采用 A、B组填料时，于基床表层底 面设单点沉降计；当路基采用改良土填筑时，采用多点沉降计，一般 设置 2~3 个监测点， 即分别于基床表层底面、 基床底层底面设单点沉 降计；当路基填高较大（大于等于 6m时，于基床以下路基填土中 增加一监测点。 莅 莅 4.3+ △b 5.0 4.3+ △b 路基面沉降监测桩 基床表层 基床底层 2.5 2.5 路基面沉降监测桩 b单点沉降计 I 袈 / 肇 路基本体 沉降板 路堤基底沉降监测 路基本体沉降监测 单点沉降计 4.3+ Ab5.02.5 2.54.3+ 4.3+ Ab 5.0 2.5 2.5 4.3+ Ab [ 基床表层 路基面沉降监测桩路基本体沉降监测 路基面沉降监测桩 路基本体沉降监测 路基面沉降监测桩 基床底层 单点沉降计/ 单点沉降计 沉降板 单点沉降计 单点沉降计 路堤基底沉降监测 蝿A-2型（一般路堤地段沉降监测） 蚈 蒅⑵B型监测断面 螀一般软弱土地基路堤地段采用 B型变型监测。当路堤基底或压 缩层为平坡时，路堤主监测点为路堤中心线，即采用B-1型监测断面; 当地表横坡大于20%寸,在填方高一侧或压缩层厚的一侧增加监测点， 即采用B-2型监测断面。 蒁路基本体沉降监测：当路基采用 A、B组填料时，于基床表层底 面设单点沉降计；当路基采用改良土填筑时，采用多点沉降计，一般 设置2~3个监测点，即分别于基床表层底面、基床底层底面设单点沉 降计；当路基填高较大（大于等于 6m时，于基床以下路基填土中 增加一监测点。 4.3+ △br 基床表层路基面沉降监测桩2.0 一基床底层基床表层路基面沉降监测桩 边桩沉降板XX52.53.1115.04.3+ 4.3+ △b r 基床表层 路基面沉降监测桩 2.0 一基床底层基床表层 路基面沉降监测桩 边桩 沉降板 X X5 2.5 3.1 1 1 5.0 4.3+ ?-5.0 2.5