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3.1检修基地的主要设备
一、不落轮镟床
(一)概述
不落轮镟床用于电动机列车在整列编组不解体(包括铁路列车、轨道车及其它铁路车辆以及单个带轴轮对)的情况下对车轮轮缘和踏面的擦伤、剥离、磨耗进行修理加工和各种数据的测量,恢复车轮形状。
该镟床最大特点是安装在标准轨下,为地下式。所需轮对切削修理不用进行任何分解,直接驶上该机床与地面固定相连的活动道轨,就能进行轮对的切削工作。
不落轮镟床有数控和液压仿型两种形式,目前国内多数为数控型。
不落轮镟床
(二)功能
(1)车轮轮缘的镟销加工。
(2)护轨自动对中。
(3)车轮轮缘形状的测量。
(4)车轮直径的测量。
(5)各种车轮轮缘形状曲线的编程。
(6)切削加工量(切削厚度)的自动计算。
(7)机床故障的检测和查询。
(8)各种数据打印和记录存储功能。
(9)具有压下保护装置、提高轮轴负重。
(10)机床切削时的自动断屑功能。
(11)机床切削时的防滑功能,在切削打滑(或卡死)也能自动退刀和停机。
(12)铁屑破碎自动密封输送至地面排屑功能。
(13)完善的防误操作。
(14)故障的自动诊断和报警显示功能。
(三)不落轮的附属设备
1. 列车牵引设备
列车在接触网断电的情况下通过机床,用外力不断对列车进行牵引移动,以便逐次对轮对进行加工镟销。列车牵引设备一般由蓄电池牵引箱和卷扬机牵引装置两种形式。
蓄电池牵引小车
2.供电接触鹅网联锁装置
镟轮库设计带有供电接触网和不带电接触网两种形式。早期设计的镟轮库一般带有供电接触网,以便让列车自行通过。高压供电系统以轨道作为会回流。机床活动连接轨与固定轨相连,可能会造成接触网的高压电直接引入机床,对机床造成致命的破坏,因此这类镟轮库引诱触网与机床有连锁保护装置。
二、列车自动清洗机
(一)概述
列车自动清洗机对于运行后的列车进行清洗。通过自动清洗机端部和两侧不同形式的清洗毛刷组,将水和清洗剂喷射在车体上,用清洗毛刷对列车的前后端部、两侧面、车门、玻璃进行刷滚。清洗方式有清水洗和化学洗两种。整个清洗过程自动进行,设备配有水处理循环回用系统、软水系统、牵引系统等。
列车车体自动清洗的清洗方式有:户外型,室内型。
按列车清洗时的牵引方式可分为两种:
侧刷固定型
列车以低于3KM每小时的速度自行,清洗机清洗毛刷组对列车前后端部、两侧车体侧面、车门、玻璃窗进行清洗。
侧刷自走型
列车不动,清洗机清洗毛刷组沿着固定行走轨道移动,对列车的前后端部、两侧车体侧面、车门、玻璃窗进行清洗。
列车自动清洗机
(二)特点
清洗刷组
一组总成,由预湿喷管,车头和车尾刷、侧面清洗刷、侧面漂洗及初洗管、总洗管和车窗冲洗管组成。按程序进行车头、车尾、车窗车体两侧、车体连接折棚清洗。
水洗/化学洗自由选择
根据列车车体的清洁程度,选择设备是采用清水清洗还是化学清洗。在化学清洗时,根据车体、车窗的不同部位分别喷射不同的清洗剂(车体清洗剂、车窗清洗剂),以及取得最佳清洗效果。
自动/人工两种清洗模式
自动清洗模式下,列车按程序进行自动清洗。人工模式下,可任意操作设备中一个清洗装置对列车进行清洗。
水循环系统
由预湿喷管、清洗管、过洗管、窗洗管等部分组成一个完整的清水清洗系统(水循环系统)。
水处理系统
水处理系统由集水槽、回用水池、沉淀池、过滤网、循环水池和排污管(废水处理管)组成,污水进行清洗。
安全保护系统
安全保护系统具有完整,功能齐全,安全可靠等特征。
三、地面式架车机
(一)概述
地面式架车机能同步提升N节不解钩的列车单元组,以便对列车车体下部的机械、电气部件进行维修、保养更换,设备具有使用方便、操作灵活等特点。总操作控制台能控制整套机组的升降,也能设定架车机组提升分组合数量,4台架车机(一节车)为一组、可分别选定一组(一节车)、二组(二节车)等同步提升。
地面式架车机可分为固定式和移动式两种。
地面移动式架车可分为有轨式和无轨式。有轨移动式架车机单台机座下有一套完整的液压装置和移动轮,由液压系统控制移动轮的伸缩,移动轮伸出后,整台几家在辅助轨上移动,随意定位。定位后,液压系统移动复位不承担任何负载,由机座承载。无轨移动架车机则不需要辅助轨,靠架车机本身带有的万向轮移动定位。
移动架车机
(二)特点
(1)架车机组任意组合。
(2)同步提升误差小:单台之间的误差为—4~4mm。
(3)安全保护装置完整齐全。
(4)电气保护装置齐全:每个架车机有6组限位开关和螺母松动磨损检测开关。
(5)负载过流保护。
(6)故障显示:通过操作控制的指示能显示故障的信息。
四、地下式架车机组
地下式架车机组由两个独立的车体架车机和转向架架车机组组成一套架车系统,能同步架起N节列车单元。设备复原时,架车机组最高平面与
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