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美利达(Merida )山地车选购完全手册
勇士 -18 :可以视作骑士的改头换面,但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的, SIS的前后拨,指拨比
较爽,分上下档,而且可以 1档直接上6档??…但是前拨控制不是 SIS形式的,要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车 ……..所以强烈建议新手就买这个吧,可以讲价讲到 850
或者更低,我爱这家伙 ?哈哈!
勇士:前面说得很细了 ??…?我不重复了
勇士 PRO: 07款用的SUNTOUR的可调前叉,幅度小,比较软,但是似乎还是旋飞 ??…不过没关系啦??…
反正买这价钱车的人骑车不是很强悍,造不烂 ??…后拨换成ACERA,指拨用的EF50联体7速??…?其他改动 关系不是很大??…反正性价比是再次提升 ……
勇士 -肯:以下两种人强烈建议买:1.没钱又爱显摆,买! 2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段,买!
以上几张车,小飞太大??…?骑不快……比较不爽……
公爵:强强强强强烈推荐的新手玩车入门车, 07款换用加强车架,前后ACERAEF50联体8 速,建大26X 1.95
外胎,RST CAPA T7 (这个很关键,比 06公爵的TGS叉好看好用很多,拉风得很),换新涂装,非常美 观…….1598的价钱,请忘记 ATX750吧(缺点也有:比如把立就 2个螺丝,而且大盘卡链??…难拿……,3
轴比较垃圾,不过,在这无敌的价钱上,都不重要了)
公爵RS:新车型,真正的好东西 ……比公爵只贵400大元,有钱你一定要上??…车把用4螺丝固定,换装
ROCKSHOX DART 1前叉(阻尼弹簧,好用! ),SHIMANO的前后花鼓,VP的中轴,而且用的是一种非常
特别的蓝色涂装??…?非常正点一一400大元,几乎解决了公爵的所有大缺陷 ??…值不值你自己看着办吧 ……
公爵PRO: 07公爵PRO?…让我感觉很无奈??…一般人都以为只有一个款式??…实际上到目前为止??…共有 三批岀货版本……..
07公爵PRO第一版:ROCKSHOX J1叉,SHIMANO的抵挡碟刹,用的是06公爵的一体化车架+07公爵的 鲜艳涂装
07公爵PRO第二版:ROCKSHOX J1叉,然后居然是 AVID的BB5……车架换成了 07公爵的加强车架 …… 下管和车首焊接部加焊了 1小块铝合金
07公爵PRO第三版:ROCKSHOX DART 1前叉,AVID的BB5,07公爵的加强车架??…?我觉得到这份上,
在车重还比ATX790轻的基础上,对细节不敏感的同志们 ??…别拿790去比挑战者了……
07公爵PRO第三版2499块钱??…几乎能把ATX790打趴下了……
总之??…这款车今年非常混乱 ……非常混乱
公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨,PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨,都是 24速 的,大盘如果我没看错的话应该都是 SUNTOUR的,公爵是直把+羊角,但是细,RS和PRO都是燕把,粗
口径,结实……,都是用的建大26X 1.95外胎,如果不出意外,那么 ATX750/770/790都能被比下去了……
(性能相差不大的情况下..价格差很大??…反正多出来的钱买两条 MAXXIS的胎换上是足够了)
挑战者:美利达保命用的 TFS技术终于岀现了 ??…好吧..让我们无视公爵和勇士 3分钟……
挑战者的上管是用的 TFS,下管还是蝴蝶抽管??…挂羊头卖狗肉??…基本就是AVLIVO大半套了。连V刹都 是,就几个部位不是,X-MISSION COMP的管件组合也终于登场了 轻量化+高强度,久裕前后花鼓(支 持碟刹),全包线防水刹车线管,这个 V刹的手感巨好 ……在刹车片没接触之前,几乎感觉不到受力,非常
润滑 …….ALEX DH20车圈,ROCKSHOX DART2前叉,总之??…感觉果然比较 HIGH??…
挑战者PRO完美替代挑战者,正宗的 MERIDA TFS车架,后三角采用打扁设计,形成微避震,对骑行感受
提升大! MARZOCCHI MZ COMP前叉…….放心,怎么也比 ROCKSHOX DART2爽……AVID BB5??….DEORE 分体指拨+前后拨(后拨为高速版,黑色的),SHIMANO M475QS前后花鼓,TRUVATIV的大盘……X-MISSION COMP的管件组合 ……ALEX DP1车圈
你山地车生涯从入门迈向进阶的最后一步 ……4000元以下最完美的山地车!(你自己拿ATX7的架子装车保
证没这个效果!)
全车重量超轻!实测,比勇士 /勇士 PRO/公爵/RS/PRO,甚至是COASTER,战神都轻!只比挑战者重一点 点!
挑战者系列采用 MAXXIS DYNOMITE 26X2.1的外胎??…抓地力非常好!非常好!绝对比 7
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