报表EF商业航空承运人的财务数据.PDFVIP

报表EF 商业航空承运人的财务数据 填报说明 申报要求 总则 本报表供国际民航组织各成员国用来填报其每一从事定期和/或不定期航班的商业航空承运人的财 务数据以及相关的运输业务量和运力统计资料，要求商业航空承运人每月提交一份 《航空运输报表A — 商业航空承运人运输业务量》。它们包括： a) 各国每一其混合运输业务量（国际加上国内，定期加上非定期）至少占该国航空承运人完 成的 90%吨公里总数的承运人（定期和非定期）；和 b) 各国每一每年完成的运输总量至少达到一亿总吨公里的承运人（按上年数据为基准）。 申报时间表 报表 EF 第 1 部分 ——《损益表》应当在所述报告期结束之后四个月内申报，最终填妥的报表 EF （所有部分），应在所述报告期结束之后六个月内申报。报告应当涵盖一月至十二月的日历年。但是如 果不可行，报告可以涵盖年度不同的日期（比如航空承运人的财政年度）。如果可行，有关航空承运人 公布的年度报告也应发送给国际民航组织。 电子申报 各国可通过互联网使用电子邮件（sta@ ）或使用电子光盘以电子格式提交所需要的数据。 本份报表的电子版本以及相关说明，可以通过国际民航组织的互联网站（/staforms ） 或与国际民航组织秘书处联系获取。 须填报的统计资料 为向国际民航组织填报航空承运人统计资料之目的，应该填报经营承运人的所有财务数据以及运行 和运输业务量的内容，包括代号共享、特许经营、联营航班、整机包用、包舱安排、联合经营和租赁航 空器的服务（定义附后）。在这方面，经营承运人一词是指其航班号被用于空中交通管制之目的的承运 人。对于上述或其他说明的任何偏离均须在“备注”栏中注明。 根据这一方案收集的数据旨在反映航空承运人的财务状况，它应当包括航空承运人的全部收入和支 出、资产和负债。如果航空承运人隶属一个尚经营有其他相关活动的公司集团的一个组成部分，比如航 空器维修、配餐和定座系统，只填报航空承运人的主营活动。但是，如果某些财务数据，比如资产负债 商业航空承运人的财务数据 表格 EF 2 填报说明 表，不能对航空承运人实体做出单独报告，只有利润和亏损报表（第一部分）显示的业务数据（收入和 支出）才需要提及航空承运人的活动。非经营项目以及资产负债表（第二部分）和留存盈余表（第三部 分）所示的财务数据可用于集团整体填报。第四部分则要求各国填报与第一部分填报的营业收入和支出 相关的运输业务量和运力数据。 报告使用的货币和单位（比如千、百万等），应当在报表顶部留出的空格内清楚注明。 第一部分： 损益表 本部分关系到航空承运人的全年收入、支出和财务结果。如果方便可行，本报表应当按照应收制而 非实收制编制。 营业收入和支出是从经营航空运输服务以及任何与此相关的服务中产生的收入和支出。有关对某些根 据商务协议开展的业务的报告说明，比如代号共享、特许经营、联营航班、整机包用、包舱安排、联合经 营和租赁航空器的服务在下页做了规定。 除非填报说明另有规定之外，营业收入和支出应按照合计填报。 营业收入（项目1 至4 ） 定期运输业务（合计）（项目1） 在此标题下填报执行定期运输业务的全部所得收入。 旅客（项目 1.1） 填报扣除适用的折扣、回扣和联营比例分摊直达运价之后，运输定期航班旅客 的全部所得收入。如果属于促销价（比如“卖一送一”），两张客票的旅客收入总数都应填报适用的折扣， 以便反映出一张客票的收入净价。对于使用常客点换票旅行的旅客，填写的收入为零。还须填报向旅客 收取的燃油附加费和其他附加费款项，其中产生了由航空承运人留用的收入，即承运人没有义务将收取 的款项转交政府或其他实体。 但不包括：