2017中国主要城市交通分析报告.pptx

城市拥堵与出行研究 01 第一节 城市拥堵研究 2017年第一季度中国主要城市拥堵排名TOP10 高峰拥堵延时指数 中国主要城市拥堵排名TOP10 一季度济南通勤拥堵夺魁 一季度济南高峰拥堵延时指数达2.136，通勤高峰平均车速20.18km/h，拥堵排名全国居首。济南同比去年拥堵仅涨1.9%，在本季同比上涨的城市中排 20名以外，拥堵增幅在逐渐减小；尤其是城中心区拥堵在逐渐缓解，这与政府在市中心部分道路增加禁停政策有关。 本季黑马城市呼和浩特冲进前3，高峰拥堵延时指数1.910，比首都北京高出1.4% 呼和浩特本季拥堵排名进前三，高峰拥堵延时指数1.910，比首都北京高1.4%；城市拥堵排名飙升可能与本季降雪造成的严重拥堵有关。 一线城市北京拥堵排名全国第四，除北京外其它一线城市均跌出榜单 2.136 1.929 1.910 1.884 1.841 1.802 1.793 1.787 1.786 1.769 济南 哈尔滨 呼和浩特 北京 佛山 重庆 昆明 郑州 合肥 南宁 低 高 仅一线和省会城市拥堵榜 在高德交通大数据监测的100城市中，我们筛选相同体量的一线和省会城市做拥堵对比，结果数据显示：本季一线城市及省会城市一季度拥堵延 时指数普通较低，主要与春节人口的迁徙出行变化有关。 2017年第一季度一线及省会城市拥堵榜 同比下降 同比上升 同比去年 超半数城市拥堵依然上涨，三四线城市居多 在高德地图交通大数据去年一季度监测的60城市中，今年有33个拥堵依然加剧，27个拥堵得以缓解。数据发现，拥堵加剧的城市多数为三、四线城 市，中山、镇江、佛山、大同、长春是同比去年拥堵涨幅最大的5个城市；而拥堵缓解的城市多为一、二线及省会城市，杭州、深圳、贵阳、香港、重庆是 拥堵缓解幅度最大的5个城市，杭州降幅高达17.51%，拥堵缓解最多。 12.77% 9.44% 8.68% 8.48% 7.98% 中山 镇江 佛山 大同 长春 TOP5—同比上涨城市 17.59% 10.11% 9.51% 5.81% 5.75% 杭州 深圳 贵阳 香港 重庆 TOP5—同比下降城市 2017年第一季度同比去年拥堵增幅热力图 环比下降 环比上升 2017年第一季度环比上季拥堵增幅分布图 16.9% 16.0% 14.1% 12.8% 11.7% 11.3% 11.3% 11.2% 11.1% 11.1% 10.8% 10.7% 10.6% 10.4% 10.1% 9.8% 9.5% 9.0% 9.0% 8.9% 贵阳 哈尔滨 北京 汕头 太原 东莞 青岛 武汉 重庆 呼和浩特 珠海 长春 沈阳 广州 大连 深圳 上海 张家口 济南 天津 本季受春节出行影响 环比上季98%城市拥堵明显缓解 受春节影响，98个城市环比拥堵下降，贵阳缓解比例最大 本季主要受春节迁徙出行影响，在高德地图交通大数据监测的100城市中有98个拥堵得以缓解。其中，京津冀、珠三角等经济较为发达区域拥堵降幅 最大，其中拥堵缓解最大的TOP5城市分别为：汕头、沧州、呼和浩特、贵阳、哈尔滨。而环比拥堵唯一上涨的2个城市分别是清远、淮安，清远涨幅 为3.8%成为环比涨幅最大的城市。 环比拥堵降幅TOP20城市 3.85% 0.25% 清远 淮安 环比拥堵增幅城市 春节期间 全国30%县拥堵加重，广西桂林市阳朔县拥堵增幅全国第一 春节期间受返乡和集中出游影响，全国有30%的县拥堵加重；其中桂林市阳朔县和湖南湘西的凤凰县为全国拥堵涨幅最大的两个县，拥堵比平日均上 涨100%以上，尤其阳朔县拥堵延时指数大涨128.6%，全天出行拥堵延时是畅通下的3倍之多。 低 拥堵上升 高 2017年第一季度春节期间各区县拥堵涨幅热力图 注：2017.1.27~2017.2.2白天时段与2016年平日相比，县选取县政府周边1km范围 阳朔县 广西桂林 128.60% 凤凰县 湖南湘西 113.80% 浚县 广东湛江 59.00% 平南县 广西贵港 55.70% 吴川市 广东湛江 46.80% 雷州市 广东湛江 45.10% 广水市 湖北随州 45.10% 镇远县 贵州黔东南 44.50% 徐闻县 广东湛江 44.00% 韶山市 湖南湘潭 41.90% 春节十大拥堵涨幅县 1 1.5 2 各线级城市春运期间拥堵趋势 一线 二线 三线 四线 1月20号 元宵节 春节7天 四线城市“年初二”和“元宵节”出行最活跃，一线城市“年初六”出行最活跃 0 一线 二线 三线 四线 各线级城市春运期间用户人均驾车出行距离分布 初二 初六 元宵节 人均里程（km） 50 40 30 20 10 春节期间各线级城市出行变化特征 春节前1周拥堵开始缓解，春节期间达到新低，元宵后逐步回归常态 从春节期间各线级城市