路基工程的施工组织设计.docx

目录 TOC \o 1-3 \h \u 27513 4.1施工准备 1 4246 4.2测量控制网 2 2958 4.3施工方案 3 10411 4.3.1主要施工方案 3 118 4.3.2过渡段施工方案 4 8223 4.3.3路基变形监测方案 4 28344 4.3.4路基相关工程施工方案 5 21022 4.4施工方法、工艺 5 29322 4.4.1一般地表清理 5 18650 4.4.2地基处理 6 6370 4.4.3基床以下路基填筑 13 722 4.4.4基床底层填筑 17 32281 4.4.5土质路堑开挖 22 19309 4.4.6石质路堑 23 9897 4.4.7过渡段施工 26 2368 4.4.8基床表层填筑 29 2759 4.4.9路基支挡结构 36 14269 4.4.10路基防护与排水工程 42 21484 4.4.11路基降噪及其它附属工程施工 47 4.1施工准备 4.1.1 技术准备 建立安全、质量保证体系：建立健全安全组织机构和质量管理组织机构及保证体系，以确保本工程施工安全、行车安全和工程质量。 交接桩完成后，根据局指挥部要求参与线路复测。根据规范和设计文件要求的精度，认真复测各导线点，建立施工平面控制网、高程控制网，并与相邻标段贯通复核。水准点复测采用精密水准仪，导线点复测采用GPS。 进场后根据设计资料和现场实际情况，进行地质补充勘察工作，并及时将结果反馈给监理、设计单位，以便对设计进行修正、优化。 施工准备阶段，组织技术人员进行施工图现场核对，复核设计图纸，正确领会设计意图。发现设计有误或设计不明确时，及时与设计单位联系解决。并对设计图纸和有关文件进行现场核对，发现不符及时报设计单位解决，并详尽地调查沿线周围建(构)筑物和地上、地下管线的情况。 编制实施性施工组织设计，报送建设单位和监理工程师批准后组织实施。落实取、弃土场，做好填料的试验工作。 4.1.2 技术交底及人员培训 根据施工任务划分，对各项目进行技术交底。技术交底包括：施工桩交接、工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施。施工准备阶段，组织各专业工种的技术培训工作，岗前培训到位，并经考试合格后方可上岗。 项目管理人员和技术人员已全部到位，并按分部的要求，对相应人员进行了客专专业知识培训，满足客专的施工要求，导线点和加密点测量复测工作已通过验收，各种原材料的试验检测工作全部通过。 4.2测量控制网 4.2.1 施工方案 交接桩工作完成后，立即开展首级GPS和线路控制导线的复测工作。GPS双频按B级纲复测；线路控制导线按工程需要进行加密。高程网采用DSI或DSOS水准仪按二等水准复测，并视工程需要加密水位点。沿桥梁、路基、及路桥过渡段按要求密度选布施工变形断面及监测网。 4.2.2 基本测量及精度要求 GPS点的复测采用标称精度（5mm+1ppm）接收机按GPS B级网的技术要求进行测量， GPS接收机的标称精度：5mm+1ppm×D，GPS控制网按边联式或网联式布设。基本图形由三角形或大地四边形组成。观测时卫星高度角大于15°，有效卫星总数大于4颗，观测时段长度不少于90分钟，不少于两个时段。 导线点复测采用四等导线精度施测，测量使用不低于II级全站仪及配套的棱镜和对中设备，全站仪标称精度不低于：测角±2″，测距2mm+2ppm×D。角度采用方向观测法观测3～4测回，距离对向观测各1测回并进行、加乘常数改正、气象改正和投影改正。测量结果，按导线环角度闭合差计算的测角中误差不大于2.5〃。按二等水准要求，采用DSI水准仪或标称精度不低于0.5mm/km的数字水准仪，分别配以水准尺或专用条码尺，进行测段往返观测。有关技术作业要求，严格按规范执行。测量结果，按测段往返不符值计算的每公里偶然中误差，不大于1mm。当跨越河流或高速公路，其跨越距离不大于150m时，按跨河水准技术要求执行。 复测结果与设计单位测量成果是否相符，按相关测量规范的规定衡量。 当复测结果与设计单位提供的测量成果不符时，须再次复测进行确认。当确认设计单位测量资料有误或精度不符合规定要求时，主动向设计单位提供复测成果资料，进行核定和确认。 控制点复测完成后编制详细的复测成果书，并将复测成果向监理单位和设计单位呈报，复测成果满足要求并经监理单位批复后方可进行后续的测量工作。 4.3施工方案 4.3.1主要施工方案 人工砍树挖根、推土机推除耕植土及腐殖土、挖掘机装车、自卸汽车运弃，推土机场地平整、压路机填前压实。 土质或松软岩石路堑及覆盖层浮土开挖采用推土机、挖掘机并辅以部分人工松动开挖；坚硬岩石地段采用控制爆破进行施工。 认真核查地质资料，地基处理按照技术