地基处理新技术、新发展教学PPT课件.pptx

1.1地基处理的目的与意义 1.2地基处理的方法分类 1.3发展与展望;土木工程建设中，当天然地基不能满足建设对地基的要求时，需要对天然地基进行地基处理，形成人工地基，以满足建筑物对地基的要求，保证建筑物对地基的正常使用。;1、提高地基土的承载力 地基剪切破坏的具体表现形式有建筑物的地基承载力不够，由于偏心荷载或侧向土压力的作用使结构失稳。 2、改善地基的透水特性 基坑开挖施工中，因土层内夹有薄层粉砂或粉土而产生管涌或流砂，故必须采取措施使地基土降低透水性或减少其动水压力。 ;3、降低地基土的压缩性 地基的压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，而土的压缩性和土的压缩模量有关。 4、改善地基土的动力特性 饱和松散粉细砂(包括部分粉土)在地震的作用下会发生液化，在承受交通荷载和打桩时，会使附近地基产生振动下降，这些是土的动力特性的表现。 ;1.2地基处理的方法分类;真空-堆载联合预压法加固软基是在真空预压法和堆载预压法基础上发展起来的,两者都属于排水固结法,通过真空压力(负压)和堆载(正压)使土体中的孔隙水压力产生不平衡的水压力,孔隙水在这种不平衡力的作用下通过竖向排水体逐渐排出,从而使土体产生固结变形。;§1.1 施工工艺;§1.2 真空-堆载联合预压法的优点;真空-堆载联合预压法的适用范围较广，主要适用于能在加固区形成稳定负压边界条件的软土地基，如淤泥质土、淤泥、素填土、吹填土和冲填土等。对于砂土和粉煤灰，采取措施后也能获得所需的真空度。;大直径现浇混凝土薄壁管桩(Large Diameter Pipe Pile by using Cast-in-place Concrete，即PCC桩)，该技术在设备底盘和龙门支架的支撑下，依靠上部振动头的振动力，将双层钢质套管组成的空腔结构及焊接成一体的下部活瓣桩靴沉入预定的设计深度，形成地基中空的环形域，在腔体内均匀灌注混凝土，之后振动拔管，灌注于内管中土体与外部的土体之间便形成混凝土管桩。成模造浆器在沉桩和拔桩过程中，通过压入润滑泥浆保证套管顺利工作.活瓣桩靴在管桩打入时闭合，在拔桩时自动分开。;1、底盘（含卷扬机等）； 2、龙门支架； 3、振动头； 4、钢??内外套管空腔结构； 5、活瓣桩靴结构； 6、成膜造浆器等； 7、混凝土分流器。;§2.2 PPC桩技术工艺流程;§2.3 PCC桩成桩机理;1、沉桩深度达到25m以上。 2、桩径为1000~1500mm。 3、管桩壁厚100~150mm。 4、混凝土标号C10-C30。 5、桩间距2.5m-4.0m，采用梅花形或方形布置。 ;PCC桩研究成果已广泛应用于我国江苏、浙江、上海、天津、河北等多个省市高速公路和市政道路等国家重点工程大面积地基处理，如江苏盐通高速公路、南京绕城高速公路、南京河西滨江大道、镇江金阳市政大道、上海北环高速公路、浙江杭千高速公路、天津威武高速公路、天津京沪二期高速公路、河北沿海高速公路等，产生直接经济效益达到1.14亿元，并取得显著的社会效益。;高速公路施工照片;基本原理： (1)复合地基的加固效果取决于桩体的强度和桩间土的承载力。 (2)碎石桩复合地基的特点:桩体为散粒体，桩身强度低。 (3)压力注浆既能提高桩体的强度，又能改善桩间土的性质。 (4)现浇薄壁管桩对于深基础来说桩架的要求高，在遇到上方有高压电线等障碍物来说施工不便。 ;浆固散体材料桩是一种引入注浆技术的软基处理新方法，因此该技术也称为浆固碎石桩。它是利用钻机按设计直径钻进至设计深度成孔，成孔后放入注浆管，投放石料。在投放石料的过程中，用注浆管放水清洗钻孔，石料投放完成后进行注浆，固结成桩。高速公路地基处理中成桩直径可用300~700mm，桩长一般在35m以内。 ;浆液除在孔中注浆成桩外，也向周围土体渗透。浆固碎石桩复合地基加固地基的机理是浆液除在孔内与骨料固结成桩外，还部分渗入土体，改善桩周天然土的性质及桩侧摩阻力，达到更好的复合效果。;施工工艺特点 无噪音、不挤土、对周围建筑物无影响、施工机械轻便、机械高度低、施工速度快、施工安全 作用特点 注浆碎石桩桩型不仅桩身具有一定强度，而且能够改善桩周土、桩端土，提高复合地基的承载能力减小沉降变形。;§3.3 施工流程;?浆固桩复合地基加固地基的机理是 (1)桩体凝固作用。浆液除在孔内与骨料固结成桩。 (2)浆液扩散作用。浆液还部分渗入土体，改善桩周天然土的性质。 ;?复合地基加固区由一般刚性桩复合地基简单的两部分(桩体和天然土体)扩展到注浆桩复合地基的三部分(桩体、浆液渗透加固体和天然土体)，达到更好的提高地基承载力和减少地基沉降的复合效果。 ;?由于施工机械高度不高，因此不受现场空间限制。桩体材料除了可用碎石之外还可使用城市废弃的粉碎后的砖块，既废物利用又保护了环境。 ;浆固碎石桩技术已