铁路信号博览 铁路史馆 图说中国铁路史.docx

图说中国铁路史 图为1952年成渝铁路建成，这是新中国成立之后建设的第一条铁路。1950年8月1日开始从重庆向西铺轨，1951年06月30日铺轨到永川，12月6日铺轨到内江，1952年1月26日铺轨到资中，06月13日铺轨到达终点站成都。邓小平当即为《新华日报》题词：“庆祝成渝铁路通车。” 1952年9月29日，甘肃天水，天兰铁路通车典礼大会上，铁道部副部长王世泰剪裁。 1957年建成了长江上第一座铁路桥——武汉长江大桥。图为1957年建设中的武汉长江大桥。 1958年宝成铁路开通，这是中国的第一条电气华铁路。 1964年，“毛泽东号”机车组，被铁道部授予“学大庆红旗”称号。 1979年4月4日，广州——九龙直通旅客列车通车典礼在广州举行。铁道部副部长耿振林为通车剪彩。 1983年京秦铁路通车，这是中国新建的第一条双线电气化铁路。 1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。从北京开往深圳的105次列车，第一次进井冈山站时当地民众情绪非常激动。 1992年大秦铁路全线贯通，大秦铁路是中国第一条重载列车线路，第一条实现微机化调度集中系统线路第一条采用全线光纤通信系统的线路，科技含量达到了国际水平。 1996年9月1日京九铁路建成通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、、皖、鄂、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的 天津至 霸州和 麻城至 武汉的两条联络线在内，全长2553公里。?京九铁路开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局，充分发挥运输综合效益；维护港澳地区稳定和繁荣，促进祖国和平统一大业；适应对外开放，发展经济和加快沿线 革命老区脱贫致富，具有重大现实意义和深远历史意义。 2006年7月1日世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路提前一年建成通车。 2008年7月京津城际铁路开通，这是时速最高的铁路，时速最高超过了每小时350公里。是中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路。 2009年12 月26日武广高速铁路客运新干线全面投入运营，这标志着我国已从机车制造，到铁路设计、施工建设以及及列车运行控制、铁路运营管理等方面全面掌握高速铁路技术，率先步入高速铁路新时代。 2010年12月3日在京沪高铁枣庄至蚌戳间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。