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第 9 单 元
A5
汽车制动系统及检修
电子制动控制系统诊断与维修
11
掌握电子制动控制系统维修注
意事项
掌握电子控制系统目视检查的
单元 内容
目标 熟悉电子制动控制系统自诊断
掌握轮速传感器的诊断方法
掌握制动踏板位置学习方法
掌握偏航率学习的方法
22
系统检查
单元 系统部件检查
目录 系统学习
单元总结
33
系统检查
注意事项
1. 电子制动系统必须由专业的技师进行维修,并使用原厂零部件进行更换。
2. 诊断电子制动控制系统前,必须排除常规制动系统故障。
3. 电子制动控制模块EBCM总成(指ABS电子控制单元与液压调节器总成,不包括制动管路、
传感器等附属装置)只能整体更换,不能进行拆检或部分更换/互换。
4. 拔插电子制动系统传感器线束前,必须断开点火开关。
5. 维修或更换制动管路时,应进行制动系统泄压程序。
6. 连接液压控制单元管路时,必须确保正确连接。错误连接会导致严重事故,连接制动管路
时,必须遵照EBCM总成上的标记:
• MC1 :连接制动主缸的制动管路1。
• MC2 :连接制动主缸的制动管路2。
• FL :连接左前轮制动轮缸的制动管路。
• FR :连接右前轮制动轮缸的制动管路。
• RL :连接左后轮制动轮缸的制动管路。
• RR :连接右后轮制动轮缸的制动管路。
4
系统检查
目视检查
1. 检查制动液液位是否过低。
2. 检查制动管路或油管接头是否漏油或弯折。
3. 检查熔断器和保险丝是否完好。
4. 检查车辆轮胎和轮毂型号是否一致。
5. 检查蓄电池接线柱是否腐蚀或松动。
6. 检查轮速传感器线路连接是否正常。
7. 检查轮速传感器信号齿轮是否被污染或损坏。
8. 检查电子制动系统控制模块搭铁是否牢固。
9. 检查部件安装是否松动或是否存在加装件。
5
系统部件检查
轮速传感器检查
电阻测量
大多数磁电式轮速传
感器的电阻值范围通常为
800~1400欧姆。
6
系统部件检查
轮速传感器检查
信号检测
1. 霍尔式和磁阻式轮速传感器需要使
用示波器来测量其信号波形。
2. 使用示波器检测轮速传感器信号时
需要举升车辆
3. 将示波器正、负表笔分别接入传感
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