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黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道 207 线 顶管穿越施工方案
黎城分输站至配气站
天然气管道穿越国道 207 线
顶
管
穿
越
施
工
方
案
2012年3月
黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道 207 线 顶管穿越施工方案
黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道 207 线
顶管穿越施工方案
一、工程概况
工程地点: G2071135Km+940m,1135Km+300m,1134Km+880m。
工程内容: 输气管道穿越 207国道路线 134Km+880m处,入土点位于太行钢铁公司以南
400m处的农田里,穿越管线与国道 207夹角为 87度,穿越 207国道路基 12米;穿越 207国道路线 1135Km+300m处,入土点位于黎城 110KV变电站以东 200米处的农田里,穿越管线与国道 207夹角为 85度,穿越 207国道路基 12米;穿越 207国道路线 1135Km+9401处,入土点位于麦仓村以东 100米的农田里,穿越管线与国道 207夹角为 88度,穿越 207国道路基 12米;沿程敷设直径为 159mm无缝钢管的燃气管道,设计顶管长度为 74m。质量达到一级公路非开挖穿越设计标准,周边管线及市容地貌环境不受影响。
设计说明: 本次穿越直径为 159mm无缝钢管套管,按照《油气输送管道穿越工程施工规范》( GB50424)设计要求,为满足穿越国道安全规范要求,在国道路基以下铺设管道深度为 3m,长度为 74m,管道总长度 222m。采用钢筋混凝土套管顶管作业,不开挖公路;不拆迁,不破坏地面建筑物;不影响交通;不破坏环境。
二、 编制依据
1、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》 SY0401—98;
2、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 SY/T4079— 2003;
3、《长输管道线路工程施工及验收规范》 SYJ4001—98;
4、《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》 SY/170015.1—98;
5、《输气管道工程设计规范》 GB50251— 94;
6、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 (JC/T640-1996)
7、《给排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268-97)
三、施工要求
工程说明及特点:
----------------- 需过路施工,路面不能开挖,拟采用顶管工艺进行施工。
由于管道埋深较深,并对套管两端进行封堵,不会造成路面裂缝与下沉,使用的
套管按照设计要求满足路面的压力要求。 严格执行标准 《顶进施工法用钢筋混凝土排水
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黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道 207 线 顶管穿越施工方案
管》 (JC/T640-1996) 的规定,采用套管规格为 DRC-1000×2000 III A JC/T640
顶管穿越处管道、弯管、弯头的材质、规格型号按照设计图纸要求选用。
管道外防腐补口采用双组分无溶剂液体环氧底漆 +辐射交联聚乙烯 收缩袋三层结构。
四、施工方案
(一)施工工序
其基本操作程序是 : 先在穿越道路一侧挖深工作坑,在工作坑内按管道设计位置和套管外
形尺寸设置套管和顶进设备, 先将套管端部的刃脚部分顶入地层, 然后在套管内边人工挖
土边用顶进设备把套管逐节顶入地层内,反复操作,直到顶到预计长度为止。
顶管法穿越示意图如下:
顶铁
工作面
后座墙和板桩
柱赛式液
压缸
支架 柱赛式液压缸 顶铁(支架)
顶管法穿越示意
(二)施工程序
测量放线 降水、打板桩 挖操作坑和接收坑
顶管(边顶进边清土 ) 安装轨道和设备 制作顶管靠背
停顶退程加顶铁 退程加接管 检 查 挖管头土石再顶管
管线就位 复 测 清除管内土石渣 接管顶管 检查
检 查 管端封堵 恢复地貌 监理、业主等验收
(三)现场布置
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根据设计给定的控制桩位, 用经纬仪放出穿越轴线, 并定穿越中心桩、 施工带边线桩,并撒上灰线。放线时同时放出工作坑和接收坑的位置与尺寸。 在穿越至验收的全过程中随时使用测量仪器配合。(附施工平面布置图)
(四)管线焊接
穿越管段在穿越道路一侧施工作业带内进行组焊、探伤、连头、补口、试压施工,然后将整个管段连通。
管道焊接必须按照多方认可的《焊接工艺评定》的要求进行焊前预热等处理。当环境条件不能满足焊接工艺评定所规定的条件时,必须按要求采取措施后才能进行焊接。
焊缝焊接完成后,应及时进行外观检查,对外观质量检验不合格者,不得进行无损探
伤检测。对焊工当天所焊外观质量检验合格的焊缝全周长进行 100%射线探伤检验 (Ⅱ级为合格),对于穿越段还应进行 100%超声检验(Ⅱ级为合格),验收标准按《石油天然气钢质管道无损检测》(SY/T4109-2005)执
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