基于ADAMS的麦弗逊式独立悬架的运动仿真设计说明DOC.docx

浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 本科毕业设计设计说明 题目： 1.8MT 轿车前悬架运动学仿真及设计 学 院： 专 业： 班 级： 学 号： 学生姓名 ： 指导老师 ： 提交日期： 2011 年 4 月 11 日 浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 初始说明： 设计原始参数： 满载质量： 1579kg，前轴荷： 799kg ，后轴荷： 780kg ，前轮距： 1470 mm， 后轮距： 1470mm，轴距： 2610 mm，前悬架弹簧刚度： 24.7N/mm，后悬架弹簧刚 度 16.56N/mm，轮胎型号 205/50 R16 。 2.ADADS建模硬点数据： 初始： loc_x loc_y loc_z hpl_arm_front -200.0 -400.0 225.0 hpl_arm_out 0.0 -700.0 200.0 hpl_arm_rear 200.0 -390.0 240.0 hpl_spring_lower 0.0 -650.0 500.0 hpl_strut_lower 0.0 -650.0 450.0 hpl_strut_upper 0.0 -600.0 800.0 hpl_tierod_inner 200.0 -400.0 300.0 hpl_tierod_outer 150.0 -690.0 3000.0 hpl_wheel_center 0.0 -800.0 300.0 优化后： loc_x loc_y loc_z hpl_arm_front -200.0 -400.0 205.0 hpl_arm_out -30.0 -700.0 180.0 hpl_arm_rear 200.0 -390.0 220.0 hpl_spring_lower 0.0 -650.0 500.0 hpl_strut_lower 0.0 -650.0 450.0 hpl_strut_upper 0.0 -600.0 800.0 hpl_tierod_inner 200.0 -400.0 287.0 hpl_tierod_outer 180.0 -720.0 270.0 hpl_wheel_center 0.0 -800.0 300.0 浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 一、基于 ADMAS-CAR的麦弗逊式前悬架建模过程 打开 CAR建模器 1.1 打开 ADMAS-CAR的建模模式 1.2 新建悬挂模板 macpherson：单击 File（文件），New（新建） 命令， 填写新建模板对话框。 2.创建模板部件 2.1 创建控制臂（下摆臂） 采用硬点到一般部件，再到几何外形的方式建立控制臂。这里约定选择的材料类型为钢材。 2.2 创建硬点 单击 Build （创建）， Hardpoint （硬点）， New （新建） 在这里选择所有的实体为左边， ADMAS/CAR 自动创建相对纵向中心线的对称部件， 纵向可以设置为任何轴线，它取决于如何设置环境变量，默认纵向中心线为 X 轴。 同样步骤设置控制臂前后硬点参数如下： arm_front (-150,-350,0) arm_rear (150,-350,0) 全屏显示模型，在主窗口可以看见全部 6 个硬点： 浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 2.3 创建控制臂 -- 一般部件 单击 Build （创建），Parts （部件）， General Part （一般部件）， New（新建）命令： 2.4 创建控制臂几何形体 单击 Build （创建），Geometry（几何体）， Arm（三角臂）， New（新建）： 浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 2.5 创建转向节 转向节由转向节三角臂（ wheel_carrier ）和转向节立柱（ carrier_link ）组成。 2.6 创建转向节使用的硬点 单击 Build （创建）， Hardpoint （硬点）， New （新建）： Wheel_center (0,-800,100) Strut_lower (0,-650,250) tierod_outer (150,-650,250) 2.7 创建转向节三角臂 单击 Build （创建），Parts （部件）， General Part （一般部件）， Wizard （向导）命令： 2.8 创建转向节立柱几何体 单击 Build （创建），Geometry（几何体）， Link （系杆），New（新建）命令： 浙江 XX 大学毕业设计（设计说明） 2.9 创建滑柱 单击 Build （创建），Parts （部件）， General Part （一般部件）， New（新建）命令： 2.10 创建减震器 首先建立一个硬点定义减震器，然后按需要定义减震器属性文