A3-02-齿轮传动和轴承.pdf

第 2 单 元 A3 汽车发动机机械及检修 齿轮传动和轴承 11  熟悉齿轮机构的特点和类型  掌握齿轮机构常见故障现象  熟悉齿轮传动比大小的计算 单元 方法和传动方向的判断方法 目标  熟悉滑动轴承、滚动轴承的 结构及工作特点  掌握滚动轴承拆装、清洗、 轴向间隙检查及调整的方法 22  概述  齿轮机构  传动比 单元  轴承 目录  单元总结 33 概述 齿轮机构和轴承 齿轮机构和轴承是汽车传动系统的基础部件，主要应用在传动系统的变 速器、驱动桥内部的主减速器、差速器等部件中。 齿轮可以实现不同的传动比来实现车辆不同的行驶速度，而轴承可减少 转动部件的摩擦。 4 齿轮机构 齿轮机构是应用最为广泛的一种机械传动形式。 与带、链条、摩擦、液压等形式的传 动比较，它具有功率范围大、承载能力高、 传动效率高、使用寿命长等特点。 由于齿轮传动无过载保护功能，且中 心距离通常不能调整，在传动过程中常会 伴随振动和噪声，对制造和安装的精度要 求较高。 5 齿轮机构 传动系统中通常采用的类型 直齿轮机构 斜齿轮机构 锥齿轮机构 准双曲面齿轮机构 行星齿轮机构 6 齿轮机构 直齿轮机构 齿向与齿轮轴线方向一致的 齿轮称为直齿轮，相互啮合的直 齿轮组成直齿轮机构。 直齿轮机构几乎能将所有 动力传递出去，而不产生轴向 力。因此，重型汽车变速器通 常采用直齿轮机构。 7 齿轮机构 斜齿轮机构 齿向相对于轴线倾斜的齿轮 称为斜