专业园地 人才培养方案 2014级电气化铁道技术(司乘)人才培养方案2015.3.16.doc

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PAGE 11 电气化铁道技术专业司乘方向 人才培养方案 专业代码: 520202 适用年级: 2014级 专业负责人:汪 科 制订时间: 2015年03月16日 院审批人: 张莹 院审批时间:2015 年 月 日 学校审批人: 学校审批时间:2015 年 月 日 2014级电气化铁道技术专业(司乘方向)人才培养方案 (专业代码:520202) 一、招生对象及学制 1.招生对象:普通高中毕业生和同等学历者。 2.学制:三年,修满 =SUM(ABOVE) 129学分。 二、专业培养目标 本专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美等全面发展的,掌握适应电气化铁道技术司乘的基础理论知识和专业知识,具备较强的电力机车操纵、电力机车整备检查、电力机车试验、电力机车应急故障处理、列车制动机操纵和维护等专业实践能力,具有资料查阅、逻辑思维、分析判断、创新、解决问题策略、制定工作计划、获取信息、判断、运用理论知识等方法能力,具备团队合作、交流、组织、协调等社会能力及良好职业道德和敬业精神,适应电气化铁路发展需要的电力机车运用类高素质技能型人才。 毕业标准与以往不同、增加了安全教育课,取消了春运社会实践,请按要求修改,表中已黄色标注 三、职业岗位群及人才培养规格 本专业毕业生主要面向铁路局机务段、城市轨道交通运营企业,相关职业岗位为:电力机车司机、地铁城轨电客车司机及相关检查人员等。其岗位主要业务范围是: 从事电力机车或电客车运用驾驶及维护保养工作; 从事电力机车或电客车检查、试验及故障处理工作; 从事基层部分生产组织管理及专业技术管理工作。 1.职业岗位群 职业岗位 主要工作任务 职业资格证书 铁路局电力机车司机 电力机车乘务员一次标准化作业 电力机车的自检自修 电力机车的整备检查与维护 电力机车高低压试验 电力机车制动机的操纵与检查维护 电力机车的应急故障处理 非正常行车 电力机车驾驶证 地铁城轨电客车司机 城轨电客车乘务员一次标准化作业 城轨电客车的调试检修 城轨电客车的整备检查与维护 城轨电客车制动机的操纵与检查维护 城轨电客车应急故障处理 城轨电客车非正常行车 城轨电客车驾驶证 2.人才培养规格 (1)专业能力: 具有阅读一般性英语技术资料和简单口头交流能力; 具备计算机操作与应用能力; 具有识图与绘图能力; 具备电工、电子、电力电子技术等方面的基本专业技能; 具备电气控制的基本专业技能; 具备电力机车学习司机的基本操作技能; 具备电力机车的机械、电器、制动机的结构、保养及检修的能力; 具有电力机车电气线路的结构、工作原理的分析能力; 具备分析电力机车的一般故障,具备一定的故障应急处理能力; 具备电气化轨道交通装备运用维护的基本专业技能; 具备电气化区段安全操作和自我保护能力; 具备基层生产组织管理能力; 具备质量管理能力。 (2)方法能力: 具有资讯、计划、决策、实施、检查、评价六步骤的专业学习方法; 具有阅读有关技术资料,自我拓展学习本专业的新技术、新工艺,获取新知识的能力; 具有职业生涯规划能力; 具有独立学习能力和决策能力。 (3)社会能力: 具备良好职业道德和敬业精神; 具备良好的人际交流能力;爱国、爱校、爱岗精神;诚信品质和遵纪守法意识;勇于创新、敬业乐业的工作作风;安全意识,责任意识;文明、友善和团队协作精神。 具备基本的生产组织、技术管理能力; 具有集体意识和社会责任心; 具备节能环保意识。 四、毕业标准 1.所修学习领域的成绩全部合格,应修满 =SUM(ABOVE) 128学分; 2.获得高低压电器装配工中级技能等级证书; 3.参加半年以上的顶岗实习并成绩合格。 4. 在艺术限定性选修课程中选修1门并成绩合格。 5. 综合素质测评合格。 五、以工作过程为导向构建课程体系分析 构建切合实际的电气化铁道技术司乘专业课程体系,通过现场调研,确定职业岗位,依据岗位群的主要工作过程,总结出若干典型工作任务(典型工作任务是指能反映职业岗位特点的一个独立的、完整的工作环节)。再从典型工作任务中分析岗位应具有的职业能力,包括专业能力、方法能力、社会能力。根据典型工作任务确定行动领域,再将行动领域转化为可以进行教学实施的学习领域,从而构建完整的专业课程体系。 1.典型工作任务与职业能力分析 表1 工作任务与职业能力分析表 典型工作任务 职业能力 T1:乘务员待班与出勤 A1-1:专业能力 A1-1-1:机车运行交路认知能力 A1-1-2:电气化区段安全操作能力 A1-1-3:乘务员出勤流程 A1-1-4:列车运行图认知能力 A1-2:方法能力 A1-2-1:资料收集整理能力 A1-2-2:制定、实施工作计划的能力 A1-2-3:工艺文件理解能力 A1-3:社会能力 A1-3-1:沟通协调能力 A1-

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