A5-08-电子制动控制系统.pdf

第 8 单 元 A5 汽车制动系统及检修 电子制动控制系统 11 掌握电子制动控制系统的类型 掌握防抱死制动系统的组成与工 作原理 熟悉电子制动力分配系统的功能 单元 及工作原理 目标 熟悉牵引力控制系统的作用和工 作原理 熟悉液压制动辅助系统功能 熟悉电子稳定程序的作用及工作 原理 22 防抱死制动系统ABS 制动力分配EBD 单元 牵引力控制TCS 目录 车身稳定控制ESP 液压制动辅助HBA 单元总结 33 ABS系统 滑移率 滑移率= （车速-轮速）÷车速×100% 由上式得出，当车速与轮速相等时，滑移率等于0 ，车轮纯滚动；当汽车制动时， 车速与轮速的差值越大，其滑移率也越大，当滑移率为100%时，车轮抱死（即停止 转动）。科学计算和实验证明，最佳制动状态不是出现在车轮抱死时，而是出现在 车轮与地面维持20%左右的滑移率时。此时，车辆既可以获得大的制动力，又可以 获得较理想的转向性能和横向稳定性。ABS可以精确控制四个车轮的滑移率保持在 20%左右，使车辆制动效能达到最大化。 4 ABS分类 ABS可分为气压式、液压式和气液组合式。气压式和气液组合式ABS主要用于 大中型客车或货车。轿车、厢式汽车和轻型载重汽车则采用液压式ABS。 按照系统部件安装位置不同，ABS可分为整体式和分离式，制动主缸与液压控 制单元制成一体的称为整体式。 整体式 分离式 5 ABS分类 按照控制通道（能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道）数目 不同，ABS系统分为单通道式、双通道式、三通道式和四通道式四种形式。 6 ABS组成 ABS是在传统机械液压制动系统基础上建立的电子控制装置，除了传统的液 压制动系统部件外，还包括电子制动控制模块（EBCM ）、液压控制单元、 轮速传感器、ABS故障指示灯等。 7