A2-02-变矩器汽车维护及服务.pdf

第 2 单 元 A2 汽车自动变速器及检修 变矩器 11 熟悉变矩器构造 单元 熟悉变矩器工作原理 目标 了解变矩器的诊断检查方法 22 概述 组成结构 工作原理 单元 传动效率 目录 锁止离合器 诊断检查 单元总结 33 概述 变矩器能够在发动机和变速器之间提供平稳传递扭矩的 液力连接 变矩器通过液力传动增大输出扭矩，使汽车具有良好的 起步和加速性能 变矩器锁止离合器结合可以消除液力传动过程中的动力 损失，提高汽车高速行驶时的燃油经济性 变矩器还能够驱动变速器油泵，产生所需的变速器工作 油压 4 组成结构 变矩器有四个主要的组成部件，分别是泵轮、涡轮、导轮和锁止离合器。 5 工作原理 泵轮通过油流驱动涡轮，流出涡轮的油流通过导轮调整方向后再作用到泵轮。 6 工作原理 车辆起步和低速驶时 从涡轮出来的油流旋转方向与泵轮相反，冲击导轮叶片前端，导轮的单 向离合器使导轮的叶片保持固定，从而改变从涡轮出来的油流的旋转方向， 变成与泵轮同向旋转，以帮助泵轮旋转实现增大输出扭矩。 7 工作原理 车辆高速行驶时 离开涡轮的油流冲击到导轮叶片的后侧，于是单向离合器不再保持导轮 的叶片固定，导轮将自由旋转，以防止油流改变旋转方向阻碍泵轮运转。 8 传动效率 失速点（涡轮与泵轮的转 速比为零）时获得最大的 扭矩比，但传动效率为零 随着涡轮与泵轮的转速比 逐渐增加，扭矩比逐渐下 降，而变矩器传动效率则 逐渐增大 当涡轮与泵轮的转速比超 过0.8后，变矩器作为液力 耦合器发挥作用 9