专业园地 企业信息 中车四方所核心系统全面装备济南地铁R3号线.docx

专业园地 企业信息 中车四方所核心系统全面装备济南地铁R3号线.docx

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中车四方所核心系统全面装备济南地铁R3号线! 5月20日,济南地铁R3号线首列车接车仪式暨市民开放日活动顺利开展。 中车四方所几乎提供了济南地铁R3号线列车的几乎所有核心系统和关键产品! 牵引系统——地铁列车的“发动机”:为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机的工作; 网络控制系统——地铁列车的“神经系统”:决定和指挥着列车的一举一动,对列车及各车载设备进行控制、状态监视和故障诊断,实现列车安全可靠稳定运行; 制动系统——地铁列车的“刹车系统”:保障列车从最高运行速度为80公里/小时,在短时间内平稳减速停车,制动精度不超过30厘米,还能够根据乘客人数的变化自动调节制动力。 中车四方所在城市轨道车辆领域攻克了牵引、制动、网络控制系统核心技术,在国内首次实现该三大系统一体化运用,济南地铁R3号线是三大系统一体化的再一次运用。 牵引网络制动三大系统一体化打破了系统间壁垒,提高系统配合精度,最大限度发挥融合优势;统筹考虑,简化设备,降低系统复杂性,优化系统性能提高可靠性;降低采购成本和后期维护费用,节省全寿命周期成本;产品从设计到验证统筹考虑验证充分提升产品质量,降低故障率;减少设计阶段及运营阶段系统间的配合问题,提高项目组织效率。 除此之外,中车四方所的钩缓系统连接地铁车厢,缓冲和吸收列车运行过程中车厢之间纵向冲击能量;“空气弹簧”为列车提供垂向的减振,使乘坐更加舒适安全,享受“豪车”的体验;电气柜为列车内部各环节运行提供电力;司机台控制列车有效运行..... 在有地铁4S店”之称的车辆段,中车四方所自主研制的架车机,能够用于地铁车辆的架落车作业,使用时可以将百米余长的整列地铁车辆同步举起,且同步误差控制在正负4毫米以内,确保地铁车辆舒适地进行“体检”,架车机在不使用时隐藏在地坑之中与地面齐平。 在列车运行过程中,中车四方所自主研发的智能运维系统能够实现车辆在线运行状态实时感知,对车辆运行各环节所采集的数据进行分析,将列车的故障修变为状态修,目前已经在上海地铁在线应用,未来将为济南地铁等用户提供服务。 作为中国轨道交通装备制造重要企业,中车四方所依托达到国际先进水平的各项技术和产品,以合和共赢包容开放的心胸,立足山东、服务全国,放眼世界,致力于为用户提供全寿命周期智能化整体解决方案。

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档