A4-09-车轮定位参数及调整.pdf

第 9 单 元 A4 汽车转向与悬架系统及检修 车轮定位参数及调整 11  了解车轮定位各参数的含 义及影响 单元  熟悉车轮定位角的调整方 法 目标  熟悉车轮定位参数异常的 分析方法 22  定位参数  车轮定位检查和调整 单元  单元总结 目录 33 定位参数 汽车的四个车轮、悬架组件以及前后车轴都具有一定的相对位置。 前轮定位参数 主销后倾角、内倾角、前轮外倾角、 车身中心线 转向轴线 轮胎中心垂直线 前轮前束、包容角。 后轮定位参数 车轮外倾角、后轮前束、推力角。 定位参照线  车身中心线——纵向平分车身的一条虚拟线  车轮中心垂直线——胎面宽度中间为基点的垂直线  车轮转向轴线——减振器上支承轴承（或上控制臂球节）和下控制臂球节旋转 中心之间的直线 4 定位参数 主销后倾角 主销后倾是指主销（即转向轴线）的上端略向后倾斜，从汽车的侧面看去，转 向轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销后倾角。 作用 类型  提高汽车直线行驶的稳定性  正后倾角  高速行驶转向自动回正  负后倾角  零后倾角 正后倾角 零后倾角 负后倾角 行驶方向 行驶方向 行驶方向 5 定位参数 车轮外倾角 车轮外倾角是指在车辆的前面观察时，车轮几何中心线与垂直参考线的夹角。 车轮外倾角可正可负。 作用——轮胎磨损和方向控制 影响  正外倾角过大 ，轮胎外侧过早磨损  负外倾角过大，轮胎内侧过早磨损  两侧的车轮外倾角相差1°以上 ，车辆向车轮正外倾角较大的一侧跑偏 车轮几何中心线 车轮几何中心线 垂直参照线 正外倾角 负外倾角 垂直参照线 6