A1-06-气缸盖和气门导管.pdf

第 6 单 元 A1 汽车发动机机械及检修 气缸盖和气门导管 11 了解气缸盖和气门的结构 单元 掌握气缸盖平面度检查方法 目标 熟悉气缸盖的维修方法 熟悉气门导管的维修方法 22 气缸盖 单元 气缸盖检修 目录 气门导管 气门导管检修 单元总结 33 气缸盖形式 所有气缸共用一个气缸盖。 三个或三个以上气缸共用一个气缸盖。 4 气缸盖结构 燃烧室 半球形燃烧室 结构最紧凑，燃烧室表面积与其容积之比最小。进排气门呈两列倾斜布置，气门直径较 大，气道较平直。但火焰传播距离较短，不易产生进气涡流。 楔形燃烧室 结构比较紧凑，气门相对气缸轴线倾斜，进气道比较平直，进气阻力小。压缩行程终了 时易产生进气涡流。 5 气缸盖结构 燃烧室 浴盆形燃烧室 进排气道结构简单，气门平行于气缸轴线，进气弯度较大，压缩终了易产生进气涡流。 多球形燃烧室 由两个以上半球形凹坑组成，其结构紧凑，燃烧室表面积与其容积之比较小，火焰传播 距离短，气门直径较大，气道比较平直，能产生进气涡流。 篷形燃烧室 火花塞安装在燃烧室中间，有利于混合气点燃。 6 气缸盖结构 气缸垫 冷却液通道 气进排气道 7 气缸盖检修 气缸盖变形检修 1. 使用大长度的刀口直尺和塞尺进 行检查 2. 将气缸盖下端面清理干净 3. 用塞尺测量直尺与气缸盖下端面 之间结合部位的间隙 气缸盖顶面修理：平面度大于0.05 毫米 4. 将直尺放在缸体上端面的五个纵 横交叉位置分别进行测量 表面修整最多磨削量：0.25 毫米 8 气门导管 气门导管的作用 导向 传热 间隙 润滑 气门导管与气门杆之间一般留有微量间隙，使气门杆能在导管中自由运动，气门 导管工作温度较高，润滑较差，一般用含石墨较高的铸铁或铁基粉末冶