地形测量 《地形测量》实训指导 结合蒋头村东南跨渠公路桥施工浅谈测量监理在工程中的作用（素材类）.doc

结合蒋头村东南跨渠公路桥施工浅谈测量监理在工程中的作用 第1章 绪论 建设工程质量是关国计民生。多年来，我国一直强调必须贯彻“百年大计，质量第一”的方针，这对建立和发展社会主义市场经济和扩大对外开放发挥了重要作用。质量管理工作已经越来越为人们所重视，企业领导清醒地认识到了高质量的产品和服务是市场竞争的有效手段，是采取用户占领市场和发展企业的根本保证。当今世界流行着“当今时代是决策者重视质量的时代”这一观念，世界著名的管理专家桑德霍姆教授说：“质量是打开世界市场的金钥匙”。 工程监理制度在国际上具有悠久的历史，在管理思想、组织机构、方法手段、法律制度等方面，已形成了一个完整的监理体系和运行机制。我国于二十世纪80年代后期借监工业发达国家对工程建设管理的先进经验，引进了工程建设的监理制度，普遍取得了良好效果。自1988年国务院决定在土木工程建筑领域中实施建设监理制度以来，我国的城建、交通、铁道、水利 、能源等行业普遍实施工程建设监理制度，并正式颁布了工程建设监理的规程规范。本文结合蒋头村东南跨渠公路桥施工谈测量监理在工程中的作用。 1.1 工程概况 公路桥总干渠在河南省荥阳市王村镇蒋头村东南（XYD20+848.2 ）处与连霍高速公路斜交，交点坐标为（X ＝3859208.790，Y ＝528446.934），高速公路轴线与总干渠中心线夹角为 24°，桥梁平面布置见图1-1。 图1-1 桥梁平面布置图 大桥采取斜桥正做的方案，桥型选用预应力混凝土连续梁方案，跨径布置为30m+60m+90m+60m+30m，桥梁全长278m。A幅桥宽20.25m，B幅桥宽26m。上部采用变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁桥型布置图见图1-2、图1-3。 图1-2 桥梁桥型布置立面图 图1-3 桥梁桥型布置平面图 （1）下部结构 全桥桥台2个，桥墩4个，墩台编号依次为0#～5#。0#、5#桥台采用桩接盖梁桥台，A幅桥台设4根桩（L=50m），B幅桥台设5根桩（L=50m）。1#、4#桥墩采用双排桩接盖梁形式，A幅桥设6根桩（L=55m），B幅桥设8根桩（L=55m）。2#、3#主桥墩采用承台柱式墩形式，墩柱直径2.8m，柱距5.5m，主墩基础A幅桥设9根桩（L=65m），B幅桥设12根桩（L=65m）。桥梁桩基础除2#、3#墩采用1.8m桩外，其余采用且1.5m桩。 （2）上部结构 连续梁上部结构梁体采用双悬臂箱梁，上游单幅（A幅）箱梁横断面采用单箱双室，下游单幅（B幅）桥箱梁横断面采用单箱三室，高度2.5m～5.5m。上、下游主梁均按三向预应力结构设计，纵向及横向预应力钢绞线采用φs 15.2 低松弛钢绞线，竖向预应力材料采用JL32 高强精轧螺纹钢筋。 1.1.1公路桥设计标准 （1）设计基准期：100年。 （2）工程设计安全等级：一级 （3）设计行车速度：120km/h （4）汽车荷载等级：1.3倍公路-I级。 （5）桥面组成 A幅桥：2×0.5m（防撞护栏）+19.25m（行车道）=20.25m； B幅桥：0.5m（防撞护栏）+11.0m（行车道）+3.0m（中央分隔带）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=26.0m。 （6）桥面铺装：采用10cm厚沥青+水泥基渗透结晶型防水层+8cm厚C40防水混凝土。 （7）桥上最大纵坡：0.22% （8）道路横坡：A幅桥：单向2.0%；B幅桥：双向1.5% （9）地震动峰值加速度：0.1g 1.1.2主要工程数量 A幅桥主要工程数量见表1-1 B幅桥主要工程数量见表1-2 表1-1 A幅桥主要工程数量表 工程部位 材料名称 单位 数量 备注 　　下部结构 桩基 C30混凝土 m3 4850.4 　　 　　 　　 钢筋 t 　　288 　　 　　 　　 声测管 m 　　7886.4 　　 　　 墩台 C30混凝土 m3 　　1636.4 桥台、盖梁 　　 　　 C40混凝土 m3 　　214.4 　　墩柱 　　 　　 钢筋 t 　　241.04 　　 　　上部结构 主桥箱梁 C50混凝土 m3 　 5217.7 　　 　　 　　 钢绞线Φs15.2 t 277 　　 　　 　　 　精轧螺纹钢JL32 t 37.1 　　 　　 桥面铺装 　C40防水混凝土 m3 450.4 　　 　　 　　 　沥青混凝土 m3 535.2 　　 　　 　　 水泥基渗透结晶型防水层 m2 5351.5 　　 　　 　　 　　钢筋 t 100 　　 表1-2 B幅桥主要工程数量表 工程部位 材料名称 单位 数量 备注 下部结构 桩基 C30混凝土 m3 6358.5 钢