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优秀JK小组事迹材料(宝钢物流) 自主创新、降低水药库氯化氢溢出量 —— 上海宝钢物流有限公司中央仓库安环 JK小组 上海宝钢物流有限公司中央仓库安环 JK 小组于 20XX 年成立，至今已有 4 年。小组成员主要由陆忠友、徐建康、王建伟等 7 人组成。小组立足于中央仓库现场，长久致力于提高作业效率，简化作业流程。因各方面对安全、环保的重视，近年来小组逐渐将活动重心转移至如何确保作业过程的安全环保上。针对平日作业中存在的诸多问题，安环 JK 小组一一提出了解决方案，并选择降低水药库氯化氢溢出量作为 20XX 年度自主管理课题，通过现场调查、数据采集、分析，运用PDCA 手段，进行现场攻关，开展自主管理活动，解决难题。 一、环境保护意识增强，改善现场作业环境 宝钢厂内主要用于钢铁酸洗的盐酸，目前储存在水药库中，由专用的槽罐车进行配送。随着宝钢运输部药品罐车使用年限到期，其承运的水药库到生产现场的盐酸运输业务，逐渐移交给上海化运四分公司。由于配置的厂内盐酸短驳车辆型号与原来的不同，加之盐酸有极强的挥发性，作业时有大量氯化氢气体溢出。（挥发的盐酸称为氯化氢气体） 氯化氢是盐酸挥发时产生的气体，具有极强的腐蚀性，不仅造成周围绿化、设备腐蚀，而且对人的呼吸道粘膜有强烈的刺激作用，长期接触可引起慢性支气管炎、肠胃功能障碍等疾病。因此，降低水药库氯化氢的溢出量刻不容缓。 二、A PDCA 模式开展，创新形式解决 在 20XX 年的一季度，小组对氯化氢溢出量超标发生次数进行了统计，发现风机进口吸收差占总数的 79%，是导致氯化氢溢出量超标的主要因素，并通过计算论证了目标的可行性。进而小组对风机进口吸收差这一因素进行了详细的原因分析，并找出了主要因素。针对这些主要因素，小组制定了详细的要因确认计划表，选定了验证方法、标准，进行了分工，限期完成。 经小组在一段时间内对现场各类数据跟踪、采集后，分析主要是由于槽罐车进料口与出料口规格不一致；风机叶轮故障及吸风管道距离长上述三个因素造成了净化效果差，氯化氢溢出量大的情况。 小组运用“头脑风暴法” 针对这三项要因逐一提出初步方案，并从方案实施的难度、成本、耗时，预期效果四个方面评估各方案，按评估标准对各项对策方案打分，计算其加权综合得分，取得分最高的项目进行实施。 为确保在不同规格进料口使用，小组自主创新，设计了一个倒梯形的新出料口，覆盖在进料口上方并不会下坠到进料口中。吸雾管设计形成一个弯角，具有倒流作用，当吸风管内的氯化氢气体在压力增大温度降低时，会变成盐酸，盐酸沿吸雾管流入槽罐车内，实现了盐酸的可再生利用。利用两点之间直线距离最短的原理，将排风管道从原来的 30 米缩短至 7 米。同时将吸雾管道口向下设计，避免氯化氢液化后积压在管道中，影响吸风效率。 通过现场叶轮、排风量等参数，选择与风机叶轮相匹配的电机， 经过实施验证，更换后的电机达到叶轮所需转速，在降低设备功耗的同时发挥出了设备的最大效率，设备的吸风率也从原来的 88%提高到了 97%。 效果显著，大受好评 通过一系列措施的实施，水药库氯化氢的溢出量从活动前的7.5mg/m3 降低至现在 2.36mg/m 3 ，氯化氢的溢出量得到了有效的控制。在实施过程中，该项控制措施获得了公司先进操作法。小组设计的新出料口已申报了专利，专利申请号：20XX20XX00028；在经过一段时间的使用后，水药库周边也恢复了生机，降低了氯化氢对环境及人员的危害。 同时这个项目获得了宝钢发展 20XX 年度自主管理成果发布三等奖；并将于 20XX 年 7 月参加上海市质量协会的 QC 擂台赛活动。 小组所获得荣誉和成果都已成为过去式，但小组成员在活动中所 展现的精神永远不会消失，提高作业效率，保证作业过程安全环保是安环 JK 小组乃至所有宝钢人永恒的信念。严格苛求，学习创新，争创一流。安环 JK 小组用实际行动充分诠释了宝钢企业精神的真谛。未来伴随公司不断的发展，安环 JK 小组将坚守这份信念，立足基层第一线，践行了“绿色发展”的企业精神，竭尽所能为公司做贡献。 上海宝钢物流有限公司 中央仓库安环 JK 小组