城市轨道交通全自动无人驾驶系统的安全评估.pdf

城市轨道交通全自动无人驾驶系统的安全评估 全自动无人驾驶系统独立安全评估 主要标准 全自动驾驶系统的核心设备系统主要包括： EN62267/ EN62290/ EN50126/8/9 必维服务 必维集团根据国际标准，提供从项目立项到开通运 营一站式安全评估解决方案。涉及： • 设立核心系统安全完整性等级分配 • 无人驾驶场景应用级评估 • 特定应用级别安全评估 （包括核心设备、接口） 及RAMS体系建设 • 列车噪声控制、EMC、防火级别评估 • 核心设备通用产品/应用级别安全评估 无人驾驶系统独立评估要求 根据EN62267标准对场景研究及其对应的解决方案/应对措施进行独立安全 评估，要求： ⚫ 项目开始初期，由一致性协调方组织相关专业对各场景进行分析，并提出解决措施，并 经评估方评估通过； ⚫ 各专业根据场景分析结果和措施，落实到各专业系统设计，接口设计，以及安全分析中； ⚫ 评估方将对各专业进行独立安全评估，以确保与这些场景有关的安全需求，安全设计的 落实。 无人驾驶系统独立评估要求 ⚫ 参与本项目的列车噪声控制工作，并对列车最终的噪声等级作相应认证工作 ⚫ 参与本项目的列车EMC控制工作，并对列车最终的EMC等级作相应认证工作 ⚫ 参与本项目的列车防火控制工作，并对列车最终的防火等级作相应认证工作 总体安全评估目标 1、确保所识别的全自动驾驶系统的危害在各核心设备系统中得到有效的管理和控制； 2、评估各核心设备系统的接口安全管理的完整性和充分性，实现了其他相关系统输出给 其的安全需求； 3、评估各核心设备系统的安全实现，确保各核心设备系统实现了系统分配给其的安全需 求； 4、评估各核心设备系统的RAMS管理，确保了系统的RAMS目标的实现； 总体安全评估目标 5、在主要工程节点出具带有结论性的、负责任的、可以进入下一阶段的安全评估报告； 6、评估信号系统、车辆系统、站台门系统，综合监控系统以及通信系统以及车辆基地无人区安全防护 方案的RAMS - 可靠性、可用性，可维护性及安全性符合EN 50126等相关安全标准的要求； 7、评估全自动运行系统符合国家标准 《轨道交通城市轨道交通运输管理和指令控制系统第1部分系统原 理和基本概念》(GBT32590.1-2016)的要求： 8、评估全自动运行系统的总体安全符合国家标准 《轨道交通通自动化的城市轨道交通(AUGT)安全要求 第1部部分总则》(GBT32588.1-2016)的要求。 安全评估的基本任务 系统安全完整性是基于以下三个基准： 管理随机性失效和系统性失效的安全完整性 质量管理 安全管理 技术和功能 安全 全自动无人驾驶系统评估 安全完整性等级分配 欧盟互联互通技术规范TSI认证 ◼ 作为授权机构提供基于欧盟互通互用性TSI 标准或UIC 标准的 符合性评估服务 ⚫ 铁轨、基建、隧道 Infrastructure Control Command ⚫ 轨道车辆 Signalling Energy Rolling ⚫ 控制信号系统