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道路改建工程质量创优方案 为提高本项目工程质量，贯彻落实“百年大计、质量第一”的质量方针，全面推行精细化、标准化、规范化管理，不断完善质量管理体系，推动本项目工程质量水平不断提高，确保工程质量达到行业先进水平，积极争创优质工程，本项目将积极进行创优工作。 1、项目特点 1）本项目为常规路面施工，施工技术难度不大，但层次厚度不一。 2）地形复杂、便道环境差。主要原因是因为路线需正常通车，交通安全难度大，道路较窄，将会严重影响正常施工。 3）桥梁6座，由于征地原因，但全线断点多，会制约工程大规模施工。 4）本项目工期要求较紧，且同时跨越6、7、8月降雨量较大的雨季期，对施工进度及质量均带来影响。 2、创优难点及控制点 2.1路基工程 （1)雨季持续时间长，有限施工时间短。 年平均降水量为1121mm，年最多降水量1417mm，最少降水量为825.8mm；一日最大降水量182.3mm。降水主要集中在6～9月，因此路基土石方施工只能在有限时间内进行，加强软基处理质量控制及路基压实度控制尤为重要。 （2）道路交通条件差，工程材料运输不便 区域为山区，虽然有现成的道路进入施工现场，但是道路基本不能进行道路拓宽，便道距离长、转弯半径小，路面净宽窄，加之雨季道路湿滑，因此施工道路交通条件差，工程材料运输不便。在施工期间，要在道路危险地段设置明显的安全警示标志，对地质情况较差的地段进行防护加固，陡坡急弯及高边坡处设混凝土防撞护栏，并安排专人定期对便道进行巡查、维护，确保道路顺畅通行。 2.2桥梁工程 （1）地形条件差，施工准备繁琐 标段内桥梁范围地势起伏较大，地形复杂，两岸斜坡较陡峻，因此施工准备工作繁琐、难度较大。在施工前要充分进行现场调查，根据施工组织计划提前备好施工机械设备和材料，对不稳定边坡进行防护加固。同时，河谷围堰基础施工要避开雨季。 （2）柱、墩作业难度大，外观质量要求较高 跨线桥高速公路上作业难度大、对材料、砼浇筑、运输等困难，且绿色品质工程对墩柱的要求极高，因此必须严格控制质量。另外，由于混凝土运送距离远，对混凝土工作性能要求高，因此选择合适粒径的原材料、合理的混凝土配合比和便捷的运输道路显得尤为重要，否则容易导致输送困难、不易振捣、浇筑完成后外观质量差等问题。 （3）场地条件差，材料运送困难 项目场地质构造复杂，道路狭窄，且原有路面需进行破除。 加之雨季道路湿滑，因此施工道路交通条件差，材料运输不便。施工中，要在道路危险地段设置明显的安全警示标志，对地质情况较差的地段进行防护加固，陡坡急弯及高边坡处设警示标志，并安排专人定期对场地、便道进行巡查、维护。 3、质量方针和创优目标 3.1质量方针 规范管理重质量，技术创新塑精品；百年大计，质量第一。 3.2创优总体目标 实施制度化和信息化管理，重视企业信用评价和企业形象，以企业品牌价值为导向，打造企业品牌在四川省的市场效应。项目在保证安全和质量的前提下，加快施工进度，塑造企业品牌形象，打造绿色品质工程。项目以优质工程作为目标。项目定位于市场，着眼于未来，内练体系管理，外造企业形象。项目以工程质量和安全为依托，提升企业形象扩大市场。 3.3创优分解目标 3.3.1质量目标 （1）工程质量达到验收标准、设计和合同要求，工程整体质量达到国内外同行业同类型先进水平。 （2）加强过程质量控制，杜绝发生质量事故。 （3）合同履约率100%，工程质量零缺陷。 （4）分项工程交工验收一次合格率100%；中间检验一次验收合格率100%；单位工程交工验收合格率100%；单位工程竣工验收优良率100%。 （5）竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 3.3.2工期质量目标 按合同约定时间完成全部工程内容。若因非项目自身的其他原因造成工期推迟，应得到业主的书面许可和证明。 3.3.3安全环保目标 严格落实职业健康及安全、环保体系要求，工程建设中，不发生较大及以上安全事故和重大环境污染与破坏事故，不发生在社会上造成恶劣影响的其他事件；争创平安工地。 3.3.4成本质量管理目标 施工中要严格加强成本管理，确保取得明显的经济效益和良好的社会效益。 3.3.5技术质量管理目标 施工技术达到国内外同行业同类型先进水平，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，加强技术创新和管理创新，施工过程相关文件和工程竣工资料齐全、规范、完整，无虚假资料，并具有可追溯性，便于查询，符合档案管理的相关规定。 4、创优标准及要求 4.1工程质量全面达到国家和行业工程设计质量标准和质量验收标准的要求，单位工程合格率100%，检测项目全部合格,其工程质量、施工技术、施工工艺等均达到先进水平，杜绝质量事故的发生。 4.2工程施工过程中按照制定的创优规划要求有效开展全面质量管理和工序质量控制，有组织、有计划、有步骤地开展创