后钢板弹簧吊耳设计.pdf

目录 1 后钢板弹簧吊耳的工艺分析 ………………………………………2 2 确定毛坯的制造方法，初步确定毛坯形 …………………………3 3 工艺过程设计 ……………………………………………………………3 4 加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的确定…………………………6 5 切削用量、时间定额的计算………………………………………6 课程设计说明书 1 后钢板弹簧吊耳的工艺分析 1.1 后钢板弹簧吊耳的用途 题目给出的零件是 CA10B 解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。后钢板弹簧吊耳的主要 作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。因此汽车后 钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车后 钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。两端的卷耳 用销子铰接在车架的支架上。这样，通过钢板弹簧将车轿和车身连接起来，起到 缓冲，减压，传力的作用。 1.2 后钢板弹簧吊耳的技术要求 尺 寸 及 偏 差 公差 / mm 及精度等 表 面 粗 糙 度 加工表面 形位公差/ mm / mm / um 级 φ60mm 两端面 760.2 0.4 ，IT13 Ra6.3 0.6 φ 37mm φ 370.05 0.05 ，IT9 Ra1.6 0 φ 30mm 孔端面 22 Ra50 φ 0.01 ◎ A φ 30mm 孔 φ 300.045 0.045,IT9 0 宽为4mm 的槽 Ra50 1.3 审查后钢板弹簧吊耳的工艺性 由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。它们相互间有一定的 位置要求。现分析如下： （1）以 两外圆端面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：。 φ 60mm 两外圆端面的铣削，加工φ 37+0.05 mm 的孔，其中 两外圆端面表面 φ 60mm 0 φ 60mm 粗糙度要求为Ra =6.3μm ，φ 37+0.05 mm 的孔表面粗糙度要求为Ra =1.6μm 。 0 （2）以φ 30+0.045 mm 孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：2 0 个φ 30+0.045 mm 的孔，2 个φ10.5mm 的孔、2 个φ 30+0.045 mm 孔的内外两侧面的铣削，