铁路货运组织（xa） 货运岗位题库资源 2017货检笔试（货检员、含答案）.doc

PAGE 1 2017年货运系统职业技能竞赛笔试试卷 货检员 一、名词解释（5题，每题2分，共10分） 1.列车：是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。 2.危险货物：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。 3.货检区段负责制：货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车（含军用列车）进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。 4.货物转向架：跨装运送超长货物时，为了便于跨装车组顺利通过曲线线路考虑到各种外力而影响货物和行车安全，而安装在负重车上的一种装载装置。 5.铁路交通事故：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。 二、填空（10题，每题1分，共10分） 1.货检人员应根据（信息系统列车到发计划安排或车站调度员（值班员）的通知），及时对货检站图定停车时间不足35分钟、但实际停车将超过35分钟的货物列车进行货检作业。 2.货检站应按班组设置货检值班员岗位，负责（货检的现场组织和协调工作）。 3.因货物装载加固不良造成铁路交通事故，定货物承运单位责任；货检人员未认真履行职责的，追究（货检人员所在单位）同等责任。 4.对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要及时处理，中间站应保证（货物列车安全继运到下一货检站）。 5.对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应在（采取有效防护措施）后对车列内需整理货车进行整理。 6.货检站应按照（便于取用）的原则，在适当的处所设立工具备品室（柜），个人备品与公用备品分室（柜）存放，定置管理。 7.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于（100） mm。 8.一列技术直达列车由甲站始发，途中经过乙丙丁戊四个货检站；乙站有人工方式列检作业；丙站图定停车35分钟，实际停车30分钟；丁站对列车进行解体作业；戊站更换机车，实际停车35分钟。可视为责任货检站的（乙、丁、戊站）。 9.篷布仅用于苫盖（敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布）的货物。 10.使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体捆绑牢固或（用锁铁卡紧）。 三、问答（10题，共40分） 1.货运检查的主要内容是什么？（4分） 答：（1）货物列车中货物装载、加固状态； （2）货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态； （3）施封（罐车、集装箱、SQ型或JSQ型车端门处施封除外）； （4）货车门、窗、盖、阀关闭情况，以及罐式集装箱盖、阀关闭情况； （5）《铁路超限超重货物运输规则》规定的事项（不检查军用超限货物的超限超重货物运输记录）； （6）设备检测发现的超偏载问题； （7）货车、货物、集装箱、篷布等顶部和敞车内货物等视频监控设备可视部位的情况； （8）危险货物押运人押运情况； （9）对无列检作业的车站，还应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进行调整； （10）总公司规定的其他事项。 （每项点0.4分） 2.货检站对超限超重车货的检查重点是什么？（3分） 答：（1）有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；（1分） （2）货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；（1分） （3）是否标画有检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动和损坏。（1分） （如按原规章规定，多答一条的减分） 3.运输哪些危险货物实行签认制度？签认时应遵守哪些规定？（5分） 爆炸品、硝酸铵、剧毒品（非罐装、铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有第67条特殊规定的）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度（2分）。作业应按规定程序和作业标准进行并签认（0.5分）。要对作业过程内容的完整性、真实性负责，严禁漏签、代签和补签（0.5分）。签认单保存期半年（0.5分）。 运输签认制度的有关要求按《铁路危险货物运输作业签认单》、《铁路剧毒品运输作业签认单》、《危险货物罐车作业签认单》办理（1分）。 货检站未产生货检作业时，可不进行签认。（0.5分） 4.电化区段携带物件及在车辆装载的货物之上作业如何规定？《铁路货运检查管理规则》中关于货检作业安全的相关要求是什么？（6分） 答：（1）为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。（1分） 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作