业务流程 中国联通业务流程和规范 中国联通物联网充电桩管理方案.docx

中国联通物联网充电桩管理方案 行业分析 物联网，被称作全球下一个万亿元级规模的新兴产业之一，是推动产业升级、迈向信息社会的“发动机”。它既是一个新的发展趋势，同时也带来了全新的发展机遇。 当今，物联网产业已成为我国保持经济发展的重要增长点，也是构建现代产业体系、提升产业核心竞争力和实现经济社会可持续发展的必然选择。我国政府已经把物联网产业列入与新能源、绿色制造等并列为国家六大战略性新兴产业，标志着物联网产业已经提升至国家战略层面。从现在起到2020年，中国物联网产业将成长为一个超过5万亿规模的巨大产业。在当今物联网热潮中，探索产业的发展特点和商业模式等问题变得非常重要，同时需要找案到推动产业发展的关键应用。2013年2月，国务院就发布了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》，明确提出要推进物联网的应用和发展，促进生产活动和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变。 二、中国联通物联网现状及优势 联通物联网现状 近年来，在“信息生活的创新服务领导者”愿景驱动下，作为国内首家制定并成功实施“智慧城市”战略、率先布局“互联网＋”产业发展的通信运营商，中国联通一直高度关注物联网产业发展，积极实施并完成了物联网产业核心业务的领先性布局。 中国联通物联网平台于2015年5月17日建设完成并投入试运营。中国联通遵循“人物分离、一级架构、集中专用”的原则，在南京和广州新建物联网专用核心网元。同时，联合了全球领先的物联网平台提供商--美国Jasper公司，在南京和广州建设数据中心并部署了物联网平台。此外，中国联通为物联网业务开通了10646专用机器号码、设立了专门机构--物联网运营支撑中心、建立了全国一体化的集中运营支撑体系，为全国物联网业务的快速发展提供集中高效的支撑服务。中国联通充分发挥自身优秀的网络平台、丰富的行业应用经验，顺应国家“互联网+”与的号召，与众多国内外企业重点在车辆服务、智能制造、智慧城市、生产环境监测等领域开展合作，积极推进物联网应用的全面展开。 联通物联网优势 联通物联网总体架构及优势 一级架构： 全国集中部署统一物联网运营支撑平台，实现对全国物联网业务应用的统一运营管理支撑。 集中专用： 集中设置物联网专用GGSN、HLR和SMSC，满足物联网集中管控、集中运营需求。 人物分离: M2M与H2H业务隔离，减少物联网业务对现网业务的影响。 叠加组网： 统筹考虑H2H与M2M网络布局，建设合理、高效的网络。SGSN、接入网共用，GGSN、HLR专用。 网络承载： 通过现网IP承载B网作为骨干承载网；通过大区中心（南京、广州）169网络接入互联网。 中国联通在南京和广州新建物联网专用核心网元，在南京、广州分别部署物联网专用平台数据中心做为主备。 网络优势 物联网无线网络覆盖全国31个省、360个地市，56.5万个基站，可承载1亿个连接。 物联网平台优势 联通物联网平台，是一个基于SaaS（软件即服务）模式的云平台，可以降低联网设备管理的复杂性。它可以帮助您提高服务的稳定性、降低成本增加收益，并且帮助您快速部署。 生命周期管理：灵活控制SIM卡的激活/停用状态：仓储、物流或在售环节，SIM卡处于非激活不计费状态；激活SIM卡后，开始计费 设备列表管理：设备部署可视化呈现，实时了解产品售后去向 实时珍断：远程诊断故障，实现故障自发现自处理 自动化引擎：告警规则创建，自动触发，实时控制流量使用状况 账单生成：可生成当月账单，资费使用情况一目了然 开放API接口：开放150多种API接口，实现个性化二次开发 新的物联网平台将对客户开放前所未有的核心能力，在行业内形成差异化的竞争优势，为用户提供良好的使用体验。 丰富的产业资源优势 联通始终保持开放的态度，积极展开物联网产业链上下游企业合作，向合作伙伴及行业客户提供优质服务，共同构建互惠共赢的物联网生态圈。 三、充电桩行业分析 当前阶段，国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决，出台了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》，然后国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》作为配套文件。电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站；在居民区，建成超过280万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放；在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场，建成超过150万个用户专用充电桩。。 一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平