数控加工培训及考证 车工 2.1.1 数控车工中级认识零件图（知识页）.doc

项目一 数控车工中级培训及考证技术培训模块 2.1.1 认识零件图 2.1.1 识读零件图的重要性 任何机器和部件都是由许多零件按一定的装配关系及要求装配而成，要制造机器必须首先按要求制造出零件。零件图是用来表示零件结构、大小及技术要求的图样，以及制造和检验零件用的图样。在生产过程中，要根据零件图注明的材料和数量进行备料；根据图示的形状、尺寸和技术要求来加工制造；最后还要根据图纸进行检验。 表达零件的形状结构、尺寸和技术要求的图样称为零件图。 图2-1 零件图 （一）零件图的作用 加工制造、检验、测量零件。 （二）零件图的内容 （1）表达零件的结构形状。 （2）确定各部分的大小和位置。 （3）加工、检验达到的技术指标。 （4）零件名称、材料及必要签署等。 （三）零件图的技术要求 （1）尺寸公差 极限偏差 互换性是指在制成的统一规格的一批零（部）件中，任取一件，不需要做任何挑选或修配，就能与有关零（部）件装配在一起，且符合设计和使用要求。 图2-2 尺寸公差 允许尺寸的变动范围，简称公差。基本尺寸是设计人员根据实际使用要求通过计算得到的。上偏差和下偏差统称为极限偏差。 图2-3 “基本尺寸＋上偏差”称为最大极限尺寸，它是加工零件时允许的最大尺寸。“基本尺寸＋下偏差”称为最小极限尺寸，它是加工零件时允许的最小尺寸。 确定偏差的一条基准直线称为零基准线或零线。表示公差大小和相对零线位置的区域（画剖面线的矩形线框）称为公差带。 尺寸公差＝︱最大极限尺寸－最小极限尺寸︱＝︱上偏差－下偏差︱ 同一精度的公差，尺寸越小，公差值越小；尺寸越大，公差值越大。 零线：在公差带图（公差与配合图解）中确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。通常以零线表示基本尺寸。 尺寸公差带（简称公差带）： 在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定的区域。 2.1.2 配合 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。 根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合有松有紧，因而国标规定配合分三类：即间隙配合、过盈配合和过渡配合。 （一）间隙配合 孔与轴配合时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。 图2-4 （二）过盈配合 孔和轴配合时，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其代数差是负值为过盈。具有过盈的配合称为过盈配合。 图2-5 （三）过渡配合 可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。 图2-6 （四）标准公差与基本偏差 公差带由“公差带大小”和“公差带位置”这两个要素组成。标准公差确定公差带大小，基本偏差确定公差带位置。 （五）标准公差 标准公差是标准所列的，用以确定公差带的大小的任一公差。标准公差分为20个等级，即：IT01、IT0、IT1至IT18 。IT表示公差，数字表示公差等级，从IT01至IT18依次降低。 （六）基本偏差 基本偏差是标准所列的，用以确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线的上方时，基本偏差为下偏差；反之为上偏差。轴与孔的基本偏差代号用拉丁字母表示，大写为孔，小写为轴，各有28个。其中H（h）的基本偏差为零，常作为基准孔或基准轴的偏差代号。 图2-7 A~H（a~h）的基本偏差用于间隙配合；P~ZC（p~zc）用于过盈配合；J（j）~N（n）用于过渡配合。 2.1.3 配合制度 （一）基孔制 基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。 图2-8 （二）基轴制 基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。 图2-9 （三）公差与配合的标注 （1）零件图中的标注形式 标注基本尺寸及上、下偏差值（常用方法） 图2-10 既注公差带代号又注上、下偏差 图2-11 注公差带代号 图2-12 在装配图中配合尺寸的标注 图2-13 基轴制的标注形式： 图2-14 表面粗糙度： 表面粗糙度是指加工表面上所具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性。最常用的评定参数是轮廓算术平均偏差(Ra)，Ra值越小，表面质量要求越高。 图2-15 表面粗糙度参数： 表面粗糙度参数的单位是μm。 图2-16 说明： ①标注轮廓算术平均偏差Ra时，可省略符号Ra。 ②当标注上限值或上限值与下限值时，允许实测值中有16%的测值超差。 ③当不允许任何实测值超差时，应在参数值的右侧加注max或同时标注max和min。 表面粗糙度对零件的配合性质、耐磨性、强度、抗腐性、密封性、外观要求等影响很大，因此，零件表面的粗糙度的要求也有不同。一般说来，凡零件上有配合要求或有相对运动的表面，表面粗糙度参数值要小。表面粗糙度符号是由规定的符号和有关的参数值组成。 2.1.4 表面粗糙度符号的画法 图2-17 d=0.1h, H1=1.4h H2=2.1h h为零件图