汽车底盘构造与维修答案.docx

汽车底盘构造与维修 选择题 1-5 ADBDC 6-10 BBDBB 二、判断题 1-5 X√√√ X 6-10 X X√√X 三、填空题 1.传动系，行驶系，转向系，制动系 2.单盘式，双盘式，多盘式 3.有级式，无级式，综合式 4.直接操纵式，远距离操纵式 5.液力变矩器，齿轮变速及工业，换挡执行机构，液压控制系统，电子控制系统 6.润滑，冷却，清洁 四、简答题 1.（1）做装配标记（2）标明平衡重位置（3）使用专用压具（4）用纱布擦零件（5）按要求紧固螺钉（6）使用同规格花键轴（7）注意花键毂安装方向 2.节气门位置用于检测节气门开度的大小，并将数据传送给ECU，ECU根据此信号判断发动机负荷，从而控制自动变速器的换挡，调节主油压和控制锁止离合器等；车速传感器用于检测自动变速器输出轴转速，ECU根据车速传感器输入的信号计算出车速，并以此信号控制自动变速器的换挡和锁止离合器的锁止。 3.电控液力自动变速器是将节气门开度、车速等信号输入变速器ECU，自动变速器ECU根据这些信号向换挡电磁阀和油压电磁阀等发出控制信号，控制和调节阀体总成工作，按照设定的换挡规律，通过控制阀体总成中换挡阀的油压来操纵换挡执行元件，实现自动换挡。 4.前置后驱的优点：1.便于发动机的维修，离合器、变速器操纵机构简单，前、后车桥载荷分配合理。2.在良好的路面起动、加速爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能比前置前驱形式优越3.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命4.发动机、离合器和变速器等总成靠近驾驶室，简化了操纵机构的布置5.转向轮是从动轮，转向器结构简单、便于维修。 缺点：1.连接变速器输出端和后桥的传动轴较长，不仅增加了车重，而且降低了传动系的动力传动效率，影响了燃油经济性2.发动机、变速器和传动轴总成的纵向布置，使驾驶空间减小，影响乘坐舒适性，地板高度的降低也受到限制3.在雪地或其他易滑路面上起动、加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。 前置前驱优点：1.车重降低，结构比较紧凑2.有效地利用了发动机室的空间，使驾驶室空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性3.发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好4.发动机等总成前置，增加了前轴的负荷，提高了汽车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性5.散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却6.行李厢布置在汽车后部，故有足够大的行李厢空间。 缺点：1.起动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降2.前桥即是驱动桥，又是转向桥，结构及工艺复杂，制造成本高，维修保养困难3.前桥负荷较重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短4.前轮驱动并转向需要等速万向节，其结构及制造工艺较为复杂5.一旦发生正面碰撞事故，其发动机及其附件损伤较大，维修费用高。