煤矿单轨吊司机操作规程.docx

煤矿单轨吊司机操作规程 一、一般规定： 1、必须经过专门的安全技术培训中心或机车制造商培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。 4、操作时，司机保持正确坐姿，注意观察周围运行环境、轨道连接情况，严禁将头或身体探出车外，严禁在驾驶室外操作单轨吊。 5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯。过道岔时，注意道岔指示方向，防止机车错向运行；注意道岔闭合状况，防止机车脱轨造成事故。 6、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，使用与物料重量相匹配的起吊梁，严禁超载吊运。 7、时刻保持机车内外卫生清洁。 二、启车前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油油位及冷却水水位是否达到开车要求，检查润滑油油质是否合格。发动机循环冷却水必须使用50％蒸馏水，配50％的防冻液。尾气冷却水可以使用普通清水，但不得有杂质。 2、检查各部位的润滑油及机械连接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板和空气过滤器是否堵塞，保证清洁畅通。 三、启动发动机 1、向上打开储能器开关，拉住启动阀门控制杆及电控燃料阀控制杆，直到发动机启动。 2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。 3、启动机车后，严禁再给储能器手动储能。 四、运行 1、每台机车必须配有两名司机，主司机在前进方向驾驶室，操作时精力集中，副司机在机车后驾驶室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成事故。 2、运行时制动踏板和油门踏板配合使用，车速由慢到快，均匀加速，严禁急加速，不得超速行驶。 3、机车遇行人、过弯道、道叉、风门、交叉点、车场等处时应提前鸣笛减速慢行，速度应控制在1m/s以内匀速通过。 4、起吊梁的吊钩不使用时应及时提高复位，以防机车运行时吊钩摆动撞击巷道内设施和拖地运行造成事故。 5、机车在运行中非紧急情况严禁使用紧急制动停车，以防物料坠落和轨道弯曲变形。 6、机车在平巷道里停车不工作超过20分钟应关闭发动机，在倾斜巷道停车不准熄火。 7、机车运行中，行人必须提前躲避到躲避硐，待机车通过后方可行走；在离躲避硐较远的巷道段，机车必须停止，让人员从侧面通过后再运行，人员不准在机车下方通过。 8、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于200mm，否则不得通过；单轨吊、绞车共用一条巷道时不得并行作业。 五、起吊物料 1、机车停稳后，将驾驶室里的驱动与起吊闭锁手把打在起吊位置，下车操作起吊梁手把。 2、使用专用集装箱装运物料，起吊链与集装箱连接牢固。长形物料使用专用吊链吊装，捆绑必须牢固、可靠，平稳起吊。起吊距地面300mm以上。 3、起吊物料必须使前后起吊梁载荷均匀、高低水平一致。 4、起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，严禁超载。 5、超吊大型设备（液压支架）。 ⑴悬挂专用起吊梁，两承载起吊梁载荷必须分配均匀。 ⑵吊运时必须吊挂牢固，起吊后物料底面与巷道底板平行。 ⑶运行速度控制在1.5m/s内；在遇风门、道岔、交叉点、物料等处副司机必须下车跟车指挥。 ⑷卸放物料的地面要平坦，人员必须站在安全位置，防止大件倾倒伤人、损坏物料，做到平稳下放。 六、人员运载 1、单轨吊运载人员，必须使用专用人行车和安全制动车，并挂好防护链，不准人物混装，人员不准乘坐物料车。 2、开车前，单轨吊司机应检查人员乘坐情况，不得超员乘车，并检查防护链的完好情况。 3、运输人员必须在指定地点上下车，严禁中途停车上下人。 七、停车 1、接到停车信号后，踩下制动踏板，松开油门脚踏板，使机车平稳制动，控制手柄回零位。 2、机车必须在道岔前后5m范围外停车或吊装物料。 3、让机车怠速运转1分钟后方可熄灭柴油机。 八、交班 1、司机必须现场交接班并搞好机车卫生，向接班方讲述上班机车运行情况。 2、仔细填写交接班记录，写清机车运行情况和存在的问题，并汇报工区。 3、接班司机认真检查各类油脂、油位，冷却水位，各连接部位安全可靠，保证机车正常运行。 单轨吊检修工操作规程 一、一般规定： 1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，掌握单轨吊检修专业知识和安全操作规程。 2、检修工必须熟悉单轨吊的工作原理、结构、性能以及各个部件的故障处理方法并能正确