教学课件 车工工艺与技术实训（陈海滨）.PPT

2. 任务分析 （1） 本任务是加工锥套零件，保证尺寸精度。 （2） 零件材料：45号钢。 （3） 精度控制要求： 　 ① 线性公差、几何公差和表面粗糙度。 　② 高的圆锥接触面要求，精车时，先保证圆锥接触面积，后控制圆锥尺寸 。 （4） 几何要素、尺寸标注。该圆锥最大直径为23.825mm，圆锥长度45mm，锥度为莫氏N0.3 ，接触面积大于70%，锐边倒角0.3×45°，工件总长45mm。 （5） 生产类型、定位基准。该零件生产为单件生产，定准基准选在外圆表面。 3. 任务实施步骤 （1）粗车端面 （2）钻孔 （3）粗车孔 （4）粗校圆锥 （5）粗车圆锥 （6）圆锥的测量 （7）精车圆锥 锥套零件车削演示 4. 任务实施步骤与方法 车端面后， 安装车孔刀， 刀尖严格对中心 钻头直径小于d－1.5～2mm （1）粗车端面 （2）钻孔 车孔直径小于d－0.5～1mm （3）车直孔 4. 任务实施步骤与方法 车圆锥孔准备 操作演示 顺时针转动小滑板 方法：用扳手将转盘螺母松开，把转盘顺着工件圆锥素线方向转动至所需的圆锥半角α/2，当刻度与基线对齐，将转盘螺母锁紧。 注意点：一般圆锥半角的角度不是整数，其小数部分只能目测估计，大致对准后，再通过对刀法及试切法逐步将锥度找正。 （4）粗校圆锥（移动床鞍原位重复对刀法） ①车孔刀靠近孔口处任意对刀处，床鞍刻度调零 ②移动中滑板第1次对刀 ③移动床鞍至锥形长度L的倍数 ④移动小滑板至第1次对刀处，移动中滑板第2次对刀，对比两次对刀的差值 （若倍数取2，锥形长度L为39.84） （应为20格） ①中滑板第一次对刀刻度 ②中滑板第二次对刀刻度 特别提醒： 注意中滑板刻度值的变化！！！ 结论：中滑板刻度2次对刀差值为（D－d）/2即为合格，若对刀差值大为说明所转角度大，应调小转盘角度，反之，则相反。 （5）粗校圆锥（试切法） ①圆锥粗车后需达到锥形长度的三分之二。 ②涂色法检查接触面积是否符合要求 。 ③松开转盘螺母，微量调整，反复多次，逐步达到圆锥面接触要求。 想一想：大端直径应为多少？ （6）圆锥的测量（涂色检查法） ①在圆锥塞规是涂三等分显示剂。 ②放入锥套中轻接触，单方向转1/2圈。 ③拔出观察擦痕判断锥度是否正确。 判断：小端擦去，说明圆锥孔角度偏大；大端线痕被擦去，说明圆锥孔角度偏小；大、小端线痕均被擦去，说明圆锥孔存在双曲线误差。 测量锥套端面与圆锥塞规缺口或刻线间距离，来留精车余量。 （7）测量长度a，利用移动床鞍法精车圆锥，保证圆锥尺寸符合图纸要求。 (7)粗车圆锥留精车余量。 （长度方向留5－6mm） ②锥孔孔壁对刀，摇动小滑板后退刀尖至端面距离a后，移动床鞍使刀尖轻碰工件端面。 ③摇动小滑板精车圆锥。 ①测量长度a 1.尽量选用刚性好的内圆锥车刀，车刀必须对准工件中心。 2.粗车时不宜进刀过深，应先粗校正锥度（检查锥形塞规与工件配合是否有间隙）。 3.用塞规涂色检查时，必须注意孔内清洁，转动量在半圈之内，且只可沿一个方向转动。 4.取出锥形塞规时注意安全，不能敲击，以防工件移位。 5.要以锥形塞规上的界限线来控制锥孔尺寸。 6.在精车时可加润滑液，以得到较小的表面粗糙度。 7.当车刀在中途刃磨后装夹时，必须重新调整，使刀尖严格对准工件中心。 小组活动 组长负责，小组成员共同参与，试制1只锥套零件。 练一练 活动中注意事项 1.成果展示 作品展示： 加工感受： 自我评价： 小组互评： 教师点评： 小组学习讨论内容： （1）各组展示成果。（2）开展小组间零件互评活动。（3）各小组作车削情况汇报（选派代表，得与失）。（4）小结 任务四 内外圆锥配合加工 （1） 圆锥面结合特点 ①当圆锥面较小（在3°以下）时，可传递很大的扭矩。 ②装卸方便，虽然多次装卸，仍能保证精确的定心作用。 根据公式得： tanα/2 ≈28.7×C=28.7×15 ≈1°54″ D′=D－ CL′=36－（1/15）×4 ≈35.733 d′= D′－CL =35.733－（1/15）×42 ≈32.933 所以车削图中圆锥时小滑板应转过1°54″；钻孔直径应为30mm。 （2） 圆锥面结合要求 ① 二者圆锥角的一致性 ② 表面粗糙度 ③ 配合长度 （3） 计算能力 露一手： 求圆锥配合图中小滑板转动角度及车圆