船舶电站操作 技能点一 配电板认识 电站认识.doc

项目一 船舶电站概述 任务一 船舶电力系统的组成认识 船舶犹如一个可移动的海上城市，它的许多设备都需要使用电能，因此船上都配备有由发电、配电和用电组成的独立系统----船舶电力系统。 电能是船舶运行和生产的主要能源和动力，如果船舶电站供电中断，则对船舶运行和生产会造成严重的后果，如：对供电可靠性要求很高的舵机设备，即使是短时的停电也会造成重大损失，甚至可能发生灾难性的船毁人亡事故，因此确保船舶电站的安全供电对于船舶运行和生产具有十分重要的意义。船舶电力系统要切实保证全船的生产和生活用电的需要，必须达到下列要求：安全—在电能的发送、分配和使用中，不应发生人身事故和设备事故；可靠—应满足船舶对供电的可靠性，即连续供电的要求；优质—应满足船舶用电设备对电压和频率等质量的要求。确保船舶电站的安全、可靠、优质的供电，是轮机管理人员必须掌握的一项基本操作任务。 船舶电力系统主要是有电源、配电装置、电网与电力负载四部分组成，其单线图如下所示(图1-1)。 图1-1 船舶电力系统单线图 1、电源：电源是将机械能、化学能等能源转变成电能的装置。船舶上常用的电源装置是柴油发电机组和蓄电池。主发电机组是船舶的主电源，应急发电机组是应急电源，蓄电池组一般作为小应急电源。主发电机组不能供电时，由应急发电机组或蓄电池组向船舶重要航行设备和应急照明系统供电。 2、配电装置：配电装置是对电源和负荷进行分配、监视、测量、保护、转换、控制的装置。它包括了各种电力开关、互感器、测量仪表、连接母线、保护电器、按钮、控制和转换开关、自动化设备及各种附属设施等。根据供电范围和对象的不同，配电装置可分为主配电板、应急配电板、分配电板（动力、照明）、蓄电池充放电板等。 3、船舶电力网：电网是全船电缆电线的总称。电网是联系发电机、主配电板、分配电板和负荷间的中间环节，是将电源的电能输送到负载端的媒体。船舶电力网按其所连接的负载性质，可分为动力电网、照明电网、应急电网、小应急电网等。 4、电力负载：又称电力负荷，指耗用电能的各种用电设备，简单说就是船舶上的用电设备。 船舶上的用电设备形式很多，主要有动力负载、照明负载、通讯导航设备等；其中动力负载占总电量的70%左右，对于船舶电力负载大体可分为以下几类： （1）船舶各种机械设备的电力拖动 甲板机械：锚机、绞缆机、起货机、吊艇机等 机舱机械：各类泵、空压机、制冷装置、舵机、分油机、锅炉等 （2）船舶照明 工作场所和生活舱室安装的各种电气照明灯具、各种航行灯和信号灯。 （3）通信导航设备 包括船舶无线电发报机、电话、广播、声光报警装置、罗经、雷达、无线电测向仪等。 （4）生活及其他用电设备 以上四个部分中的电源和配电装置合在一起就是我们常说的船舶电站，电站是船舶电力系统的核心。（图1-2） 图1-2 船舶电站 任务二 船舶配电装置认识 船舶配电装置的组成和功能：船舶配电装置是对电能进行集中、控制和分配的一种装置。按其用途的不同可分为：主配电板、应急配电板、充放电板、岸电箱、分配电板等。 一、主配电板 1、主配电板的功能 主配电板是船舶电站的重要部分，是船舶电能集中和分配的控制中心，其功能主要是： （1） 根据需要接通或断开电路； （2） 测量和显示运行中各电气参数，如电压、电流、功率等； （3） 调整电气系统的电气参数，如电压、频率等以及对并联运行的各发电机组的有功功率、无功功率分配进行调整； （4） 当电力系统发生故障或不能正常运行时，保护电路将自动切断故障电路或发出报警信号； （5） 对电路的正常工作状态进行信号显示。 2、船舶主配电板主要由发电机控制屏、并车屏、负载屏等组成，各部分的组成及作用如下： （1） 发电机控制屏 发电机控制屏是用来控制、调节、监视和保护发电机组的，每台发电机都配有单独的控制屏。发电机控制屏一般包含有励磁控制部分、发电机主开关及其指示操纵部分、发电机保护部分、互感器及测量仪表等。 一般发电机励磁控制部分，安装在主配电板中的发电机控制屏的下部，如果空间不够，也可以放在屏的外部，但它应与发电机控制屏的距离尽量短。 图1-3 发电机控制屏 发电机的保护和自动化装置中，除了主开关所具有的几种保护外，尚有逆功率保护。 1）组成：测量仪表及其转换开关、指示灯、发电机主开关、发电机逆功率保护装置、调速开关、发电机励磁装置等（图1-3）。 2）电流表及转换开关 可分别测量发电机（每台发电机一个）任意一相负载的线电流，通过转换开关进行操作（图1-4）。 图1-4 电流表及转换开关 图1-5 电压表及转换开关 3）电压表及转换开关 可分别测量发电机和汇流排任意二线间的电压（每台发电机一个），通过转换开关进行操作（图1-5）。 4）频率表 用于测量发电机