电梯维修与保养 电梯概论 第一章 电梯概论.docx

第一章 电梯概论 电梯是伴随现代高层建筑发展起来的一种极其重要的交通工具，是建筑物内机、电合一的大型复杂设备。它既有完备的机械专用设备，又有较复杂的驱动装置和电气控制系统。其需求量和普及率正在迅速增长，了解并掌握电梯的基本构造原理，懂得如何对电梯设备进行维修、保养和管理已成为我国物业管理部门的当务之急。 SL—50电梯安装、维修与保养实训考核装置 电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步）进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。---《特种设备安全监察条例》 电梯的诞生：1854年，在纽约水晶宫展览会上，伊莱莎格雷夫斯奥的斯先生公开展示了他的安全升降机。他砍断缆绳时，平台仅下降了几英寸。这被称为世界上第一台电梯。 电梯的诞生：1899年7月9日，第一台奥的斯-西伯格梯阶式扶梯试制成功。并在1900年的法国巴黎国际博览会上取得巨大成功。 1-1 电梯的起源与发展 第一阶段：动力与曳引方式的确定 追溯电梯这种升降设备的历史，据说它起源于公元前236年的古希腊，当时有个叫阿基米德的人设计出一种人力驱动的卷筒式卷扬机，安装在妮罗宫殿里，这种卷扬机被认为是现代电梯的雏形。这种以人力提升的卷扬机，在我国早已使用，如在我国北方农村常见的水井绞车，就是我们的祖先早在公元前使用的一种人力卷扬机。电梯随着人类文明的崛起而发展。经过长期的研究与实践，终于制造出蒸汽梯、液压梯及水压梯。当时的电梯，传动系统是鼓轮式结构（图1—1） 鼓轮式升降机的主机类似现在的卷扬机，绳的一端吊挂轿厢，另一端固定在绳鼓上，靠绳被卷绕或释放而使轿厢升降。由于: (1)鼓轮不可能造的太长，而使绳的长度受到限制。升降机的行程不能太高。同时由于绳的根数不能太多，起重量也受到限制。 (2)鼓轮式升降机在使用上也不安全，当上、下运行控制失灵，梯厢超越顶层极限位置冲向楼板时，由于绳继续被绳鼓卷绕，轿厢就会撞击顶楼板和断绳，引起重大事故。 鼓轮绕绳式存在这些缺陷，加之升降机的动力一直没有解决。从而在发展上受到了限制。 18世纪末期，美国奥的斯升降机公司首先使用直流电动机作为升降机的动力。由于这种升降设备是以电力带动轿厢升降而取代人们上下楼梯，所以，人们习惯叫这种升降机为“电梯”。 1903年电梯的传动机构和安全性能有了重大改进。以摩擦曳引式取代鼓轮绕绳式，以曳引轮取代了绳鼓。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端与轿厢连接，另一端与对重连接。曳引轮转动时，靠钢丝绳与绳轮间的静摩擦力带动轿厢运行。 曳引式电梯的特点： 轿厢与对重作相反运动，一升一降，钢丝绳不需要缠绕，长度不受限制，钢丝绳根数也不受限制。这样使电梯的提升高度和载重量都得到了提高。 曳引式电梯是靠摩擦传动，当电梯失控轿厢冲顶时，只要对重被底坑中的缓冲器阻挡，钢丝绳与曳引轮绳槽间就会打滑而避免发生撞击顶楼板和断绳的重大事故。由于曳引式电梯具有这些优点因此得到发展，并一直沿用至今。 第二阶段：电气控制与驱动调速技术 电气控制 控制器件演变： 1889年继电器→1955年小型计算机→1963年无触点半导体→1969年可编程控制器PLC→1971年集成电路→1972数字控制→1976年微机控制 控制模式： 1889年手柄控制→1915年按钮自动平层控制→1930年信号控制、集选控制、并联控制→1949年群控控制 驱动调速 1889年直流驱动调速→1900年交流双速驱动(AC2)→1930年交流三速(AC3)→1967年(晶闸管技术)交流调压调速（ACVV）→1984年交流调频调压调速(VVVF），最高速度达6米/秒以上，从而开拓了电梯电力拖动的新领域，结束了直流电梯独占高速领域的局面。 第三阶段：智能化控制电梯模式 在电梯的控制系统中综合体现了： 轿厢的合理、预先分配 客流量的计算 经济运行 等待限制 大厅监控、远程监控 故障自诊断 特殊功能模块化配置：残疾人等待、语音引导、提示、基站随机设置 作为现代化城市唯一的垂直运输的交通工具，今后的发展趋势是怎样的呢？ 首先，会向更高速方向发展，随着人口的增多，建筑物越来越高，随着生活、工作节奏的加快，要求电梯的运行速度也要不断提高。目前世界上电梯的最高速度已达到12.5米/秒以上。 其次，向多用途方面发展，电梯在工业、矿业、商业、军事上已广泛使用。长征捆绑式火箭，就是靠专用电梯来安装、检查的。我国有的城市规定，民用住宅楼七层以上必须安装电梯，电梯的使用范围越来越广泛。而且随着城市的现代化，电梯不但在垂直运输方面发展，而且也向水平运输方面发展。在重要的交通路口、机场安装自动人行道，也将广泛的使用起来。 再次，向新型电梯方向发展，电梯是机电一体化的产品。许多的新材料、新技术、新工艺，都将很快引入到电梯行业中来。近年来，电子及微电脑技术应用于电梯行业，使电梯发展突