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专业技能考试题库 / Examination Bank 题库编号:
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煤矿矿井轨道工学习知识题库
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煤矿矿井轨道工学习知识题库
一、 填空题:(共70道)
1) 煤矿现行的窄轨轨道, 根据铺设的轨距分为900mm、762mm、600mm三种。
2) 轨道由轨道下部建筑和轨道上部建筑两大部分组成。其中, 轨道上部建筑包括道床、轨枕、钢轨、道岔、连接零件及安全设施等;井下轨道下部建筑是巷道底板和水沟, 永久性轨道应铺设在稳定、坚硬的岩层上。
3) 就直线轨距而言, 一般分为标准轨距、窄轨轨距、和宽轨轨距三种。
4) 轨道的轨距、水平、轨面前后高低、方向和钢轨内斜是轨道线路平顺的基本条件, 是保证列车安全运行的主要技术指标。
5) 目前我国煤矿大多数采用窄轨电机车, 主要有直流架线式、交流架线式和蓄电池式三种。
6) 列车在轨道上运行时, 列车对轨道会产生垂直力、横向水平推力、纵向水平推力等。
7) 煤矿窄轨轨道在平面上, 一般由直线和圆曲面组成。
8) 钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和承垫式;按其在两股钢轨上的相互位置分为相对式和相互式, 根据用途还有特种接头。
9) 鱼尾板又称夹板, 有平面夹板和角形夹板两种形式;其作用是连接并加紧两根钢轨, 抵抗接头剪力, 制止轨头错牙。
10) 窄轨轨道对轨缝的要求是:地面轨道轨缝夏季不大于7mm,冬季不大于10mm,无三处以上连续瞎缝;井下直道不大于5mm, 弯道不大于8mm, 我矿推广间段性无缝轨道。
11) 按照制造材料的不同, 轨枕可分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕以及钢枕;按其用途分为普通轨枕、岔枕、桥梁轨枕。
12) 钢轨与轨枕之间的连接称为中间连接, 中间连接零件通称为扣件
13) 煤矿窄轨轨道钢筋混凝土轨枕与钢轨连接扣件主要有木栓普通道钉方式、螺栓扣板式和钢筋压爪式三种。
14) 道床断面包括三个主要特征:道床厚度、道床顶面宽度及道边坡度。
15) 道床必须铺设平整, 道砟饱满, 轨枕埋入道床2/3, 为防止道床积水, 应加设横截水沟, 将道床积水疏导到水沟中去。
16) 在曲线部分, 四个车轮与轨道有四种接触形式, 包括:楔住内接、动力自由内接、静力自由内接、静力强制内接。
17) 在机车车辆顺利通过曲线时, 将产生作用于车辆重心的离心力, 为保证机车平稳运行规矩必须加宽, 外轨必须抬高。这种外轨比内轨高出的部分称为超过。
18) 外轨超过最大限度为:600毫米轨距外轨超过不得超过50毫米;762毫米轨距外轨超高不得超过60毫米;900毫米轨距外轨超高不得超过70毫米。
19) 为保证机车运行平稳, 外轨超高顺坡应在曲线段的直线段, 其顺坡率不应大于1‰, 困难情况下不大于3‰。
20) 煤矿窄轨轨道标准道岔分为普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。
21) 单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和轨枕等组成。
22) 转辙器是由两根基本轨、两根尖轨, 各种连接零件及转辙机械等组成。
23) 基本轨由普通钢轨制成的, 分直股和曲股。
24) 尖轨是转辙器中的重要部件之一, 与基本轨类型一致, 经过刨切而成, 分为直线型和曲线型。
25) 直线尖轨与基本轨之间的夹角称为转辙角。
26) 尖轨开程是指尖轨切削部分尖端的非工作边与基本轨工作边之间的距离, 尖轨尖端开程为80110mm。
27) 辙叉和护轨部分包括:辙叉、护轨、安装护轨的基本轨及其他连接零件。
28) 辙叉由心轨和翼轨组成, 单开道岔的辙叉有钢轨组合式和整体铸造式。
29) 从咽喉到叉心的实际尖端, 轮缘在此失去钢轨引导, 这段轨线中断的空隙, 称为道岔的有害空间。
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