汽车车身初级维修 碰撞实验 《撞击实验》电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车车身初级维修》教案 知识点 撞击实验 学时 0.5学时 教学内容 车身刚度分级及受损变形情况，新车碰撞测试，NCAP碰撞测试内容及评级 教学重点 车身刚度分级及受损变形情况 教学难点 新车碰撞测试 参考资料 焦建民，《汽车车身修复技术（2版）》，北京理工大学出版社，2016.09 刘远华，《汽车车身结构与维修》，重庆大学出版社，2010.09 达菲，《汽车车身维修技术(引进版)》，2006.03，高等教育出版 一、车身刚度分级及受损变形情况 车身在壳体刚度分级设计中采用了前后具有吸收撞击能量，中间较硬的布局。其目的是为了最大化地保护车内人员的安全。一辆车辆的被动性碰撞安全性能需要通过碰撞实验来评定。 二、 NCAP(New Car Assessment Program)新车碰撞测试 美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。 这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。 测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。 NCAP是最早在美国开展并已经在欧洲、日本等发达国家运行多年的新车评价规程，由政府或具有权威性的组织机构，按照比国家法规严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级，向社会公开评价结果。 中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。 我国的C-NCAP也已于2005年正式启动。 NCAP碰撞测试具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞。正面碰撞有50公里/时正面100%刚性壁碰撞，正面64公里/时40%ODB（重叠可变性壁障），侧面碰撞速度通常是50公里/时，另外还有中柱碰撞测试后碰测试等。碰撞测试成绩则由星级（★）表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。 NCAP的星级包括成人保护、儿童保护、行人保护三部分。根据CNCAP2012规程，成人保护一项得分在52分（含52）以上的可获5星，44（含44）～52分（不含52）的可获4星，36（含36）～44分（不含44）的可获3星。