东风商用车国Ⅳ车型使用、维护保养注意事项.pptVIP

* * * 司机上车以后，打开钥匙以后，应关注我们的国Ⅳ仪表，国Ⅳ仪表会对电控系统、后处理系统自检，当发动机出现故障时仪表会做出故障信息提示。 * 国四仪表的液晶屏显示内容，重点关注：尿素液位。 * * * * * 东风商用车公司市场销售总部 * * 网络开发部培训中心 目录 一、东风国Ⅳ商用车正确使用及操作要领 二、东风国Ⅳ商用车日常维护、保养要求 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 1.国Ⅳ仪表自诊断及故障信息提示 停机报警 警告指示 红色停机报警灯点亮表示车辆有严重故障，应立即靠边停车处理故障，否则会导致发动机的严重损坏。 警告指示灯点亮时表示车辆有故障，可继续行驶，但发动机自我保护降功率，应尽快前往服务站检查排除故障，避免导致更大的故障。 MIL报警灯点亮表示国Ⅳ排放后处理系统存在故障，或发动机存在影响排放的其他故障，发动机降功率。 MIL报警 整车上电以后，仪表上的停机报警、警告指示、机油压力、冷却液液位、冷却液温度五灯依次点亮完成自检，当没有故障时熄灭； MIL报警灯会常亮，发动机启动10s后，如无故障熄灭。 第一屏显示： 机油压力 尿素液位 第二屏显示： 电瓶电压 尿素液位 第三屏显示：故障信息描述 通过点击左旋扭，可在第一、二屏之间切换，转动左旋扭可实现多个故障信息之间的切换。 液晶显示屏会提示尿素液位，当显示“尿素液位低”时，请及时添加；当提示“尿素液位过低”时，MIL灯闪烁，发动机进入降扭模式，车辆无法正常使用。 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 2.发动机起动管理 2.1 发动机进气预热 国Ⅳ车型的预热系统完全由电脑控制，取消了国二车型的进气预热开关。当电脑检测到进气温度低于预设值（零下1摄氏度），电脑自动起动进气预热，预热指示灯点亮，当预热灯点亮时不要起动发动机，当进气温度达到与设置时（19摄氏度），电脑自动停止加热，预热指示灯熄灭，可起动发动机。 进气预热指示灯 2.2 发动机燃油预热 部分车型选装燃油预热系统，当环境温度较低时，可打开燃油预热开关，燃油滤清器上的加热器对燃油加热，同时燃油预热指示灯亮，当油温达到预设值时，加热器自动停止加热，指示灯熄灭，可起动发动机。 燃油预热指示灯 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 2.3 发动机启动 起动发动机时，应将变速箱置于空档，踩下离合器踏板，不要踩油门踏板。每次起动不应超过30秒，每两次间隔大于2分钟，不应长时间或频繁起动，不能起动时应及时联系服务站。 2.4 自动暖机功能 电控发动机电子控制系统根据冷却液的温度，在低温启动发动机时，提高发动机的怠速转速（暖机转速1200rpm），使冷却液温度迅速升高，加快暖机时间，保护发动机。 最好等待自动暖机结束，即发动机转速回到原设定怠速，才起步行车。 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 3. 怠速调整 康明斯电控发动机怠速调整方法如下： 在发动机怠速状态时，每一次将旋扭转动至R+位置（点动），怠速增加25rpm，每一次将旋扭转动至S-位置（点动），怠速降低25rpm，关闭钥匙，再次启动发动机即刻保存设定怠速。 注意：当水温低于30℃时，不能调整发动机怠速。 旋钮 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 PTO通过PTO On/Off 开关和设定/恢复（S-/R+）开关配合来控制。先将PTO开关转到ON档，再通过点动设定/恢复开关可以调出两个固定发动机转速，也通过长时间按设定/恢复开关，可以实现连续调整发动机转速。PTO需要注意以下逻辑条件： 1）车速小于30km/h，且没有车速故障241. 车速大于30km/h或者有车速故障都无法进入。 2）离合器开关和主制动开关如果启用, 踩下踏板，将解除PTO或者无法进入。 3）本地PTO的级别高于驾驶室油门，其工作时，驾驶室油门不工作。 4. PTO的操作方法 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 5.车辆起步 当制动系统气压达到650kPa以上，车辆方可起步 应选择合理的档位和发动机转速起步： 汽车重载时，必须使用一档起步， 不要采用“大油门”起步，大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。 一、国Ⅳ车型正确使用及操作要领 6.经济性驾驶 为确保车辆的燃油经济性，请遵循以下操作方法： （1）车辆行驶过程中，通过勤换档（特别是半档的切换），经常使发动机转速保持在转速表绿色区域内。 （2）可能选择高档位行驶。 （3）预测前方交通状况，避免不必要的加速和制动。减速时可使排气制动或发动机制动，此时发动机处于断油状态。 （4）任何一款发动机都有其特定的最经济运转