接发列车工作 行车技术管理规章体系、区间及闭塞分区的划分 200C车载设备培训11.doc

PAGE PAGE 1 CTCS2-200C车载设备培训教材 （V7.1.0） 目录 TOC \o 1-3 \h \z 1 CTCS2-200C系统介绍 5 1.1 车载设备 5 1.2 地面设备 6 1.3 地-车传输 6 1.3.1 轨道电路连续传输 6 1.3.2 欧标应答器点式传输 8 1.4 传输特征 8 1.4.1 FSK传输 9 1.4.2 CTCS0/1线路上ZPW2000 或 UM71传输 9 1.4.3 CTCS2线路上的ZPW2000 或 UM71传输 10 1.4.4 秦沈线上的连续传输 10 1.4.5 欧标应答器 10 1.4.6 秦沈点式传输 11 1.5 CTCS2-200C设备的管理 12 2 CTCS2-200C系统硬件描述 12 2.1 系统框图 13 2.2 CTCS2-200C机柜 13 2.2.1 概述 14 2.2.2 控制面板 14 2.2.3 PSTC-A和PSTC-B组匣 17 2.3 BTM和天线 18 2.4 连续传感器和点式传感器 20 2.4.1 TVM 连续传感器（TVM 2G） 20 2.4.2 TVM 点式传感器（TVM 1/P 和 TVM430） 20 2.4.3 FSK传感器 20 2.5 速度传感器 21 2.6 人机接口界面DMI 22 2.7 与LKJ接口 22 3 系统功能描述 23 3.1 概述 23 3.2 CTCS2控制模式 24 3.2.1 完全监控模式FS 24 3.2.2 部分监控模式PS1 25 3.2.3 部分监控模式PS2 25 3.2.4 部分监控模式PS3 26 3.2.5 部分监控模式PS4 26 3.2.6 引导模式CO 27 3.2.7 目视行车模式OS 27 3.2.8 调车模式SH 28 3.2.9 待机模式SB 28 3.2.10 冒进模式TR 29 3.2.11 冒进后模式PT 29 3.3 控制模式转换 29 3.4 行车许可计算 32 3.4.1 行车许可计算原理 33 3.4.2 危险点计算 34 3.4.3 EOA计算 35 3.4.4 PS3模式下的行车许可 35 3.4.5 无码接收 36 3.4.6 接收27.9 hz 37 3.4.7 接收到25.7Hz 38 3.4.8 VRSP释放 38 3.4.9 TSR 38 3.5 速度监督 39 3.6 其它功能 40 3.6.1 制动命令 40 3.6.2 大号码道岔的防护 43 3.6.3 列车停稳监控（防溜逸） 45 3.6.4 数据记录 46 4 DMI描述 46 4.1 DMI上显示的CTCS和TVM信息 50 4.1.1 监督的距离信息(A) 50 4.1.2 速度信息（B） 50 4.1.3 辅助驾驶信息（B+C） 54 4.1.4 计划信息（D） 55 4.1.5 监控信息（E） 58 4.1.6 TVM专用图标 60 4.2 键盘 60 4.2.1 第一个键盘（硬键） 61 4.2.2 第二个键盘（软键） 61 4.3 语音消息和声音 63 4.3.1 语音消息 63 4.3.2 声音 64 5 级间转换 64 5.1 CTCS0/1 ? CTCS2 64 5.2 CTCS2 ? CTCS 0/1 65 5.3 从CTCS-0级到TVM430 66 5.4 从TVM430到CTCS-0级 66 6 CTCS2-200C设备的操作 66 6.1 上电 66 6.1.1 上电阶段的自检 66 6.2 任务开始 67 6.2.1 获得司机ID和任务号 67 6.2.2 发车等级选择 67 6.3 任务结束 68 6.3.1 进入模式认为任务结束 69 6.3.2 任务结束程序 69 6.4 断电 69 6.5 任务修改 69 7 环境要求 70 7.1 环境限制 70 7.2 I/O接口 70 7.2.1 电源 70 7.2.2 输入 70 7.2.3 输出 70 8 CTCS2-200C电缆描述 72 9 CTCS2-200C设备的维护 73 9.1 测试