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发展工业互联网的六个关键点 高旭东 发展工业互联网是提高我国企业和产业竞争力的重要措施。但是，由于工业互联网的复杂性，发展工业互联网面临很多挑战。在本文中，我们从六个方面进行分析，并提出六个关键点，希望对工业互联网的有效发展有所帮助。 关键点一：以积极的态度发展工业互联网 一个非常流行的观点是，我国工业虽然规模很大，但是发展水平还不够高，很多企业还不足以发展包括智能制造在内的工业互联网。大量的实践证明，这一认识是非常偏颇的。 和2020年，工信部信息通信经济专家委员会组织对湖南长沙、株洲和山东济南、淄博、潍坊、青岛的一些企业进行了专题调研，发现这些企业在发展工业互联网方面已经取得了非常大的成就。工业互联网已经不再仅仅是一个概念，而是可以实实在在地提高企业竞争优势、为企业带来经济效益的。 比如湘潭钢铁有限公司（湘钢），是传统产业应用数字化技术优化生产流程的典型代表。在湘钢调研中我们发现，他们的一位主要领导的手机月流量是50T，非常大，为什么？因为通过视频实时监控整个生产过程非常耗费流量。湘钢虽然规模不是很大，但在宽厚板领域非常领先。这个企业成立于1958年，1997年产量达到100万吨，产量达到1000万吨。至，湘钢智能制造累计立项202个，总投资2.4亿元，年均创效2.5亿元。湘钢现有的系统可以每隔5秒收集一次设备信息，信息化程度比较高。在此基础上，工人的工作条件得到了极大的改善，生产效率也有了很大的提高。 又比如山东东华水泥有限公司，虽然身处水泥这一传统产业，但是积极与阿里云计算公司合作，成功开发出全国首个“水泥工业大脑”并在企业应用，仅就节约标煤1.86万吨，节電663万度，二氧化碳减排8715吨，氮氧化物减排202吨，二氧化硫减排214吨，增效4200万元。 又比如潍柴动力股份有限公司（潍柴），公司董事长谭旭光先生指出，潍柴工业互联网发展的基本思路是由传统IT支持中心向引领业务创新及孵化的商业模式创新中心转变，涉及到企业的研发、生产、销售、售后服务、产业链和管理等各项活动。 又比如山东港口青岛港（青岛港），与青岛联通紧密合作，积极利用5G技术，对“5G网络同时承载超低时延实时工业控制协议以及大带宽高清视频回传识别”的能力进行了验证，为智慧港口建设提供了新思路。 再比如青岛双星轮胎工业有限公司（双星），通过“二次创业”，关掉了所有的9个老工厂，建成了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂，不但大大提高了生产能力和产品质量，而且大幅度改善了车间劳动环境。 这些例子表明，工业互联网是工业发展中一次新的革命，需要顺势而为、积极有为； 否则，就会在竞争中被淘汰。 关键点二：以企业的实际需求为出发点发展工业互联网 工业互联网发展过程中一个非常值得思考的问题是：人们对工业互联网抱有非常高的期望，但是实际效果并不总是令人满意的。即使是通用电气（GE）和IBM这样拥有巨大实力和影响力的企业也遇到了巨大的挑战。为什么会出现这样的问题？这实际上涉及到工业互联网发展的基本规律是什么，工业互联网的发展有哪些重要的特点。比如工业互联网是一个全能的、适用于所有工业、企业和应用场景的软硬件结合的网络，还是需要针对不同工业、企业和应用场景进行定制化设计、开发不同的解决方案？大量的实践表明，至少在看得见的未来，答案更可能是后者。 比如，自然语言处理是先进的工业互联网的技术基础之一。但是，这个领域的专家的一个基本共识是，要让计算机具备高超的认知能力而不仅仅是感知能力，从而完全理解自然语言，可能还需要20-30年的时间，或者更长，虽然在一些特定的领域可以实现重大的技术突破。正是基于这样的认识，北京国双科技（国双）作为一家领先的工业互联网解决方案提供商，没有试图开发一款通用的、适合于所有场景的数字化转型方案，像微软一样，开发一个操作系统或者应用软件（如OFFICE），可以安装在很多很多个电脑里面。国双的做法是，选择特定的领域或者行业，在这些领域或者行业一个一个攻关、一个一个突破。现在，国双在司法领域、在油气行业，都实现了具备相当智能的数字化转型解决方案的落地。 正因为如此，国双认为，工业互联网建设、企业智能化建设，需要不断尝试、逐步完善，不要指望大数据和人工智能技术一下子能解决所有业务难题。任何技术都有它的适用性和局限性； 不同行业之间的智能应用是不可复制的，貌似相似的场景，因产业特性不同，实现难度和复杂度会不一样，这和传统的信息化建设完全不同。 另外，企业智能化建设不可能一蹴而就，需要根据企业自身情况，按自动化、智能化和创新化的层次不断提升产业人工智能的水平。在自动化阶段，不改变现有的业务流程，让机器替代人自动