ABS电路故障检查的方法.pptVIP

闪 码 诊 断： 闪 码 表 清 理 储 存 故 障 系 统 再 格 式 化 测 试 ASR 发 动 机 控 制 系 统 代 码 特殊的闪码及解释 ABS-D系统常见故障及排除： ABS故障判断的方法 ABS电路故障检查的方法 常见的电气故障?ECU故障 ECU 过压损坏 ECU进水 ECU灯回路损坏 ?电磁阀故障 非ABS系统的故障模式及种类 影响ABS的整车机械原因 WABCO ABS 的发展 * 第一组闪码 第 二 组 闪 码 1， 无故障 1，无故障 2，ABS 电 磁 阀 导 线 1，右前轮 3， 太 大 的 传 感 器 间 隙 2，左前轮 4， 传 感 器 断/ 短 路 3，右后轮 5， 传 感 器 信 号 不 稳 定 4，左后轮 6， 齿 圈 缺 陷 5，第三桥右轮 6，第三桥左轮 7， 系 统 功 能 1，数据接口 2，ASR 阀 3， 缓速器继电器 4，ABS 灯 5，ASR 系统布置 6，ASR 比例阀/差动阀 8，ECU 1, 电压过低 2， 电压过高 3， 内部故障 4， 系统布置错误 5， 接 地 故 障 前提条件：无目前故障存在 将接地线或接地开关接地至少3秒。 观察ABS指示灯是否快速闪8次。 如果快速闪8次并随后闪出系统代码，说明储存故障已被清理。 如果未快速闪8次，只闪出系统代码，说明储存故障未被清理。 重新步骤1。 如果仍不能清理，说明系统有目前故障，需要进行故障诊断闪码操作，并对目前故障进行修理，然后再进行清理储存故障闪码操作。 接地线或接地开关接地3－6.3秒。 在第三次系统代码闪出之后，将接地线接地3次，每次接地时间大于0.5秒，每次之间的间隔小于3 秒。 指示灯会快速闪4次，随后闪系统代码。 格式化成功。 注：用于ASR/Retarder 再格式化 接地线或接地开关接地3－6.3秒。(启动发动机) 在第三次系统代码闪出之后，将接地线接地2次，每次接地时间大于0.5秒，两次之间的间隔小于3 秒。 在最后一次接地约3秒后，指示灯会闪系统代码。同时可以测试ASR发动机控 制：踩下发动机油门，发动机会怠速旋转，否则说明ASR 发动机控制有故障。 系统 代码 6S/6M(6×2) 1 4S/4M 2 4S/3M 3 6S/4M 4 6S/6M(6×4) 5 闪码 便携式 PC诊断 原因 7—1 LC(1—9) 一根轴比另一轴快 同一桥的左右传感器间隙同时大 7—3 H5(1—9) 缓速器继电器断路 ECU进水; 整车电压瞬间过高 8—1 LF(1—9) 对角线(1-2)电压低 整车电压低;某个电磁阀地线断 无闪码 LL(1—9) 灯回路无负载 灯回路烧 处理方法： 7—1 检查传感器间隙 7—3 进行格式化 8—1 进行电路系统检查 无闪码 ECU报废 ABS故障判断方法； ABS电路故障检查方法； 常见的电气系统故障：ECU、传感器、电磁阀等 非ABS系统的故障模式及种类； 影响ABS的整车机械原因； 打开钥匙，轻踩制动踏板，松开手制动，听电磁阀的排气顺 序（右前—左后—左前—右后—右前左后—左前右后） 共六声，同时观察ABS报警灯自检是否正常。 如灯常亮进行故障诊断。 如灯不亮，在30Km/h左右时进行全制动试车，观察拖印情况， 如拖印不正常则进行系统检查（电路与气路） 系统正常（电路与气路）而拖印不正常则考虑整车机械原因。 检查ECU供电是否正常时，拔下插头用万用表检查发电机电压是 否正常，同时用试灯测试； 如ECU储存了断线故障，检查传感器延长线时，可将Pin18端短路，用表测试与传感器连接端；检查电磁阀延长线，必须检查AV及EV 与地线的电阻。不推荐加电测试法； 观察整车