国际视野 国际交流 助力一带一路，西铁院圆满完成蒙内铁路机务和车辆岗位培训工作.docxVIP

助力“一带一路”，西铁院圆满完成 蒙内铁路机务和车辆岗位培训工作 西铁院高度重视“一带一路”建设，积极开展援外教育培训项目。2018年5月11日专门召开蒙内铁路援外教育项目动员会，至2019年1月21日，西安铁路职业技术学院赴肯尼亚机务副司机岗位培训援教工作结束了，标志着西铁院助力“一带一路”建设前后派出10名教师赴肯尼亚内罗毕蒙内铁路运营公司开展的机务机车副司机岗位、机务机车维护岗位、货车检修岗位、车辆检查岗位援教培训工作全部顺利完成（培训机务副司机岗位28人，时长6个月；培训机务机车维护岗位56人，时长3个月；培训货车检修岗位54人，时长3个月；培训车辆检查岗位44人，时长3个月）。 牵引动力学院本次承担机务副司机岗位、机务机车维护岗位培训任务，主要以CDD5B1型(货运)内燃机车为培训内容，培训包括理论培训和实作培训，经考核全部合格，圆满完成了此次培训任务。为进一步做好拓展服务面向、提升办学实力、突出学校办学特色，现以铁路机务培训为例对本次培训进行系统总结。 一、建章立制，规范运行 中非之间的合作由来已久，尤其是中国铁路作为代表我国形象的一张名片，对于中非之间友好合作、共同发展发挥着重要的作用。伴随中国铁路“走出去”步伐不断加大，我国的职业教育应自觉肩负起“中国铁路修到那里，我们的教育培训跟到那里”时代重任。校领导意识到肯尼亚蒙内铁路培训项目是西铁院积极响应国家“一带一路”倡议，加强中非友好合作，服务中国铁路企业走出去，践行我国新时期教育对外开放的主旋律。为此学校进一步明确了“国际交流与合作处”及各二级学院的工作职责，同时出台了《西安铁路职业技术学院关于开展国际交流与合作的通知》、《西安铁路职业技术学院中外合作办学管理办法》、《西安铁路职业技术学院中外合作办学人员管理办法》等一系列制度，确保培训项目的进度和质量，提高了培训项目工作的规范化和科学化。 二、精心准备，确保质量 牵引动力学院接到蒙内铁路机务机车副司机岗位和机务机车维护岗位培训任务后，党政负责人高度重视，在专任教师严重紧缺的情况下，依然按照培训任务要求，快速组建培训教学团队，制订培训教学大纲，确定培训课程内容，翻译并制作课程课件。同时将此次培训任务与干部考核、个人年终考核挂钩，强化责任意识。在培训准备过程中，院长李益民严格审定培训大纲，细化培训课程内容，合理安排课程先后顺序，同时联系和带队到宝鸡机车检修厂、宝麟铁路公司、延安北机务段等单位进行学习，进一步提高教师对培训机车理论和实作的掌握的水平。 针对培训内容，积极组织肯尼亚蒙内铁路双语教学交流会，检验授课准备情况。院长李益民就专业老师和翻译老师的职责分工、教学安排、教学方式、实验实训、课时分配等方面进行具体明确；同时要求培训教师要学会速记，做到专业老师讲课简练、一口清，翻译老师翻译准确、到位；每周末挤出时间开小组会，及时分析出现的问题，积极应对，并总结出培训亮点、优点；还要在每周五下午利用一节课时间宣讲中国传统文化，让中非友谊世代相传。 同时院长李益民带领部分培训老师赴昆明铁道职业技术学院交流对外（肯尼亚蒙内铁路）培训情况，了解各兄弟学院肯尼亚蒙内铁路培训推进情况，重点分析了培训将面临的各种困难及应对策略。正因为有了这些精心的准备，增强了培训教师的信心，有力保障了培训的质量，获得了培训学生和蒙内铁路员工的称赞。 三、戮力同心，砥砺前行 对于参加培训的教师们来说，这是一项光荣的任务，意义重大，责任重大，压力也巨大，也是一段终生难忘的经历。教学团队成员牢记使命，变压力为动力，树立必胜的信心，用饱满的热情投入到高强度的工作中。 在备课环节要熟悉课程培训计划要求的基本概念、结构、重点与难点，了解非洲文化﹑观念﹑习惯等方面的差异，了解肯尼亚学生原有的知识和技能结构，掌握他们的兴趣、需要、方法、习惯，备教材、备内容、备讲义、备学生、备教法“五备法”，精心备好每一堂课。在教学过程中关注学生的注意力，注意学生信息反馈，专业和翻译老师做到授课内容课前、课中、课后“三对课”和沟通，有问题及时召开教学研讨会，进行分析总结。专业教师做到讲解思路清晰、层次分明、语言简练、表述一口清，熟记一定专业英语口语；翻译教师做到准确翻译专业内容和内涵，熟悉一定专业基础知识。 教学方法突出学生主体地位，选择适宜教学要求的教学方法或对各种教学方法进行优化组合。采用多种教学方法（讲授、提问、互动、模拟），激发学生的学习兴趣，使他们产生愉悦的心境，课堂语言简洁明了，创造良好的课堂气氛，课堂提问面向全体学生，布置好课外作业，及时批改作业和进行单元考评。 肯尼亚方学员年龄跨度大，学习态度端正，求知欲强烈，喜欢问问题，大多具有一定的工作经验。学习中他们感兴趣，甚至和学习内容关系不大的问题，都会主动提问，期望得到满意的答案。在学习